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跨省追寻理想音质 中山大众途昂音响改装德国瑞卡尔与德国零点——永丰汽车音响
很多对音质有要求的车主都会想做音响升级,在决定改音响前都会对于音响品牌与改装店作一番了解,毕竟三分器材七分改装,不但器材得选对,改装店的选择更重要,毕竟不专业的改装店肯定无法让优秀的音响器材发挥出优秀的音质。这次想做音响改装的是一位大众途昂的车主,车主了解了本地及周边城市的改装店后,总是无法完全相信这些店的技术足够专业,最后经改装过的朋友推荐,决定跨省到中山的永丰汽车音响改装店做音响,原因就是,在永丰改装过的朋友的车辆,音质效果非常出色,有了实例,车主内心的担忧彻底消除。所以,车主不顾两城市间600多公里的距离,马上安排时间直接开车到永丰来做升级,可见车主为了打造一套完美的音响系统也是无惧距离了。
图片:01.jpg 配置单: 主 机:索尼GS9 前声场:德国瑞卡尔专业系列三分频 功 放:德国零点GZPA 2SQ两声道功放 德国零点GZPA 4SQ四声道功放 德国零点GZUA 4.150SQ-PLUS铀系列四声道功放 单声道功放 一台 其 他:低音、电源管理器、信号处理器、电池、充电器 配置单中得所有音响器材准备齐全,准备开始施工 图片:02.jpg 前声场升级的是一套德国瑞卡尔专业系列的三分频。瑞卡尔的专业系列三分频是两款,一款是由PL-T28高音、PL-M3P中音及三文治音盆PL-W6P中低音组合而成的三分频,另一款则是由PL-T28高音、PL-M3P中音及水晶三文治音盆PL-W6C中低音组合而成,二者的区别在于水晶盆面的PL-W6C中低音的频宽更加开阔,重播音乐的能量效果更佳。而对于音乐还原要求非常高的车主选择的自然这套PL-W6C中低音的三分频。 准备安装上车的德国瑞卡尔专业系列三分频 图片:03.jpg 在这套喇叭的安装工艺上,车主选择将PL-T28高音、PL-M3P中音倒模安装在A柱上,PL-W6C中低音倒模安装在门板原喇叭位上。A柱的倒模安装看似常见的安装方法,也是考验店家专业性的一个重要工艺。技师对于中高音在A柱倒模安装需要通过测量出精确的数据计算出最佳的安装位置,再完全按照这些数据要求打造A柱,才能让中高音喇叭的性能得到彻底发挥。此外,倒模技术还必须精湛,才能保证倒模出来的A柱外观效果看起来美观自然。这两方面的要求对于身经百战的永丰技师来说则是毫无压力,不但保证施工完毕后既有美音,又有颜值。 瑞卡尔PL-T28高音与PL-M3P中音倒模安装在A柱的效果 图片:04.jpg 图片:05.jpg 图片:06.jpg 图片:07.jpg 门板的倒模同样需要技师拥有专业的技术与丰富的经验,倒模后的中低音位置必须与门板看起来非常协调,所以,技师们在倒模时,选用了与门板相近的颜色来倒模,既能让车门的整体效果看起来自然,又具有层次感,看起来别具一格。 瑞卡尔PL-W6C中低音倒模安装在门板后的效果 图片:08.jpg 图片:09.jpg 在功放的搭配上,永丰根据所有喇叭的特点,搭配三台德国零点的功放(零点GZPA 2SQ两声道功放、零点GZPA 4SQ四声道功放及零点GZUA 4.150SQ-PLUS铀系列四声道功放)及一台单声道功放。零点GZPA 2SQ两声道功放、零点GZPA 4SQ四声道功放来自于零点的钚铂金系列系列,它们都拥有极低的失真度及极强的声音控制力,保证音乐无论是调大音量或者小音量时都能极佳的还原效果;而零点GZUA 4.150SQ-PLUS铀系列四声道功放则属于音质型的功放,它的功率充沛,且输出非常稳定,同时还有良好的散热功能,与所推动的喇叭合作起来,能让音乐演绎得更加的出色。 在这些功放的安装设计思路上,技师们根据车主平时得用车习惯,做了一个巧妙的安排,就是利用尾箱备胎位置的空间优势,将所有功放及电源管理器、信号处理器一起安装在这个位置中,这样这些器材安装时就可以不占后备箱空间。 德国零点三台功放在备胎处安装完毕 图片:10.jpg 零点GZUA 4.150SQ-PLUS铀系列四声道功放 图片:11.jpg 零点GZPA 2SQ两声道功放以及零点GZPA 4SQ四声道功放 图片:12.jpg 图片:13.jpg 待功放及其他器材安装完毕后,再复原尾箱,可以看到尾箱仍然保留着比较大的置物空间,供车主日常出行可用。 图片:14.jpg 所有器材安装完毕后,再由调音师对整套系统做专业的电脑调试,这次的音响升级也就完成了。经过音响升级后的大众途昂,音质效果与原车有着天壤之别,超高的音质效果让车主对此次的音响升级非常满意,永丰的改装技术让车主感觉自己舍近求远的做法非常的明智! |
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