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厦门靓车港奇瑞艾瑞泽汽车音响改装德国禾弦汽车音响
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奇瑞艾瑞泽的车身比较圆润，善于使用硬朗，凌厉的线条去相互搭配，不会失去平衡感，拉伸了横向视觉效果，带来更强的视觉冲击。更趋于当下前卫、多层次、扁平化的设计潮流，是更能获得年轻消费者的喜爱。车主作为一个音乐爱好者，尽管奇瑞艾瑞泽是让人能一见倾心的车型，但是它的音质却非常一般，没有质感，于是车主找到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店，打算为爱车升级一套满意的车载音响。 汽车音响改装主角——奇瑞艾瑞泽 图片：1奇瑞艾瑞泽汽车音响改装.jpg 
汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解车主平时的听音风格以及听音需求，结合车主的预算为车主推荐了一套综合性价比较高的汽车音响改装方案。 奇瑞艾瑞泽汽车音响改装配置： 前声场：德国禾弦HERO 160套装 后声场：德国禾弦HERO 161同轴 DSP：德国弗莱德FP-6A DSP功放 超低音：MBQ有源超薄低音炮 箱体：四门大白鲨银鲨打造标准箱体 图片：2.jpg 
在改装音响之前我们通常会给车门做隔音，因为隔音的目的主要是将车门打造成一个密封的箱体空间，供喇叭更好的表现。所以这台奇瑞艾瑞泽也不例外。拆下门板后原车门板直接露出钣金，没有任何隔音材料。 图片：3.1原车门板直接露出钣金，无任何隔音材料.jpg 
门板隔音材料采用大白鲨优质隔音减震板。大白鲨经过国家专利认证，采用三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，性能稳定，寿命更长，低温不凝固，高温不融化。 门板第一层汽车隔音改装，内层贴大白鲨减震板，抑制门板间的钣金共振。 图片：4.1门板第一层隔音，内层贴大白鲨减震板，抑制钣金共振.jpg 
门板第二层隔音降噪改装，外层满贴大白鲨减震板，形成一个密封的箱体空间，更好的抑制门板共振，也为音响提供有利的工作环境，使音响效果发挥得更好。 图片：5.1门板第二层隔音，外层满贴大白鲨减震板，密封箱体，提升音效.jpg 
汽车隔音改装完成，接下来是喇叭的安装。前声场德国禾弦HERO-160中低音原车位安装。 图片：6.1前声场德国禾弦HERO-160中低音原车位安装.jpg 
前声场德国禾弦HERO-160高音A柱原车位安装。 图片：7前声场德国禾弦HERO-160高音A柱原车位安装.jpg 
后声场德国禾弦HERO-161同轴喇叭安装在原车喇叭位。 图片：8.1后声场德国禾弦HERO-161同轴喇叭原车位安装.jpg 
德国弗莱德FP-6A DSP功放采用隐藏式安装于主驾驶座位下方。 图片：9德国弗莱德FP-6A-DSP功放采用隐藏安装于主驾座位下方.jpg 
一台MBQ有源超薄低音炮补充原车低频不足，使整套音响系统更加完整，声音更加悦耳动听，隐藏式安装在副驾驶座位下方。 图片：10MBQ有源超薄低音炮放置于副驾驶座位下方.jpg 
奇瑞艾瑞泽本次音响升级，前后声场升级后从外观上看没有任何变化，一切犹如原装。但在试听音乐的时候就会发现，相比原车音响缺少味道的声音，升级后的音响系统所发出来的声音质感十足，对声音细节处理得十分到位，整体音效得到很大的提升，干净利落，过渡自然，层次分明，还原了音乐最真实的声音。 |
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