日产纳瓦拉改装大白鲨隔音—郑州环亚专业汽车隔音店

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更多发布于：2021-06-28 15:42

日产纳瓦拉的舒适性一般，主要是受到噪音的影响较大。由于原车的隔音措施简陋，导致车内各类噪声十分的严重。为了改善噪音问题，车主通过网上的查询，选择来到郑州环亚，进行大白鲨隔音的升级。

日产纳瓦拉隔音升级

图片：1，改装车型—日产纳瓦拉.JPG

经过道路测试，技师了解到原车在低速行驶时，车厢内的噪声主要以低频共振为主，随着车速提高，发动机舱内的噪声、外界的风噪和路噪也会逐渐凸显出来，因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的引擎盖、脚踏位、门板、轮弧等位置做针对性的隔音升级。

施工位置及材料选择
门板：金鲨JS300
脚踏位：金鲨JS300+静静1号+隔音垫
轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉+银鲨棉
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖棉

发动机舱内的噪声，有很大一部分是由引擎盖部位产生的，所以技师先使用金鲨JS300做第一层止振处理，可以增强钣金抗振性、抑制共振噪音；再使用引擎盖隔热棉做第二层隔音、隔热处理，能够阻隔发动机热量对机盖表漆的烘烤。

使用金鲨JS300对引擎盖做第一层止振处理

图片：2，使用金鲨JS300对引擎盖做第一层止振处理.JPG

使用引擎盖棉对引擎盖做第二层隔热处理

图片：3，使用引擎盖棉对引擎盖做第二层隔热处理.JPG

原车门板是一层铁皮结构，汽车行驶门板处很容易产生低频共振，所以技师使用金鲨JS300，对门板做了双层止振处理，既可以降低门板处低频共振噪声的产生，同时又能够有效阻止外界风噪的传入。

使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片：4，使用金鲨JS300对门板做止振处理.JPG

使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片：5，使用金鲨JS300对门板做止振处理.JPG

使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片：6，使用金鲨JS300对门板做止振处理.JPG

汽车的脚踏位处不仅是低频共振的重灾区，发动机舱内的噪声也会通过该部位传入到车厢内部，所以技师先使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用隔音垫对脚踏位做隔音处理，隔断噪声的传播；最后技师还使用静静1号对脚踏位做了吸音处理，将残余的噪声做进一步的吸收，增强隔音的效果。

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

图片：7，使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.JPG

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

图片：8，使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.JPG

使用静静1号对脚踏位做吸音处理

图片：9，使用静静1号对脚踏位做吸音处理.JPG

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

图片：10，使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.JPG

脚踏位做隔音和吸音处理

图片：11，脚踏位做隔音和吸音处理.JPG

汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过轮弧处传入到车厢内部，技师在车厢内部使用金鲨JS300，对后备箱和内轮弧做了止振处理，在车厢外部，则使用金鲨JS300、隔音垫和高弹棉，做了止振、隔音和吸音处理，就连拆卸下来的轮弧衬板，技师也使用金鲨JS300、隔音垫和银鲨棉，对其做了全面的隔音处理，多层有效隔音措施，能够有效的隔绝胎噪、路噪传入车内，也提升了车内隔音措施的降噪效果。

后备箱做止振处理

图片：12，后备箱做止振处理.JPG