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厦门汽车隔音改装大众探岳改装大白鲨汽车隔音降噪
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大众探岳是一款面向年轻人群的高端中型SUV，外形犀利酷炫，采用大众最新的家族设计，折线型镀铬饰条，蜂窝链式中网格栅，造型十分流畅，凸显立体感和高级感。内饰设计简约大方，功能布局清晰，浓郁的科技感，增加了驾乘的便捷性，配置非常丰富实用，动力澎湃，空间宽敞舒适，赢得了大批的年轻时尚真爱粉。大众探岳车主是一位爱好自驾游的自由职业者，对生活品质追求比较高，车主觉得在平时的行车途中车内的噪音有点大，遇到复杂路况车内的噪音就特别明显，长时间的驾车自己难以忍受噪音的困扰，通过网络渠道找到了专业做汽车隔音降噪改装的厦门靓车港汽车隔音改装店，想在这里完成汽车隔音改装升级。 汽车隔音降噪改装主角——大众探岳 图片：1大众探岳汽车隔音改装.jpg 
汽车隔音改装师傅通过专业的路测，结合车主平时行车途中遇到的噪音难题，为车主推荐了一整套汽车隔音降噪改装方案。 大众探岳汽车隔音改装配置： 隔音部位：四门、底盘、后备箱、后轮内叶子板 隔音材料： 第一层：大白鲨减震板 第二层：大白鲨消音棉 图片：2.jpg 
汽车隔音师傅通过专业路测发现在高速行驶中来自门板外的风噪声特别明显，透过门板进入车厢内部，严重影响驾乘的舒适度。拆开原车门板直接露出钣金，没有任何的隔音材料。 图片：3.1原车门板直接露出钣金，没有任何隔音材料.jpg 
门板汽车隔音第一层，内层贴大白鲨减震板，抑制钣金共振。大白鲨经过国家专利认证，采用三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，性能稳定，寿命更长，低温不凝固，高温不融化。 图片：4.1门板第一层隔音，内层贴大白鲨减震板，抑制钣金共振.jpg 
门板汽车隔音降噪第二层，外层满贴大白鲨减震板，形成密封的箱体空间。更好的抑制门板共振，也更有利提升音响效果。 图片：5.1门板第二层隔音，外层满贴大白鲨减震，形成密封箱体.jpg 
门板第三层汽车隔音改装，贴大白鲨消音棉，消除门板驻波，吸收各种残余噪音。 图片：6.1门板第三层隔音，贴大白鲨消音棉，消除门板驻波.jpg 
原车底盘与地面之间留有空间，由于钣金单薄，犹如风洞，在行驶中不停产生噪音。发动机与传动轴工作时引起的共振，联动整车的底盘也会产生钣金的振动及传导路噪。原车底盘直接露出钣金，没有任何隔音材料。 图片：7原车底盘无任何隔音材料，直接露出钣金.jpg 
底盘第一层汽车隔音改装，贴大白鲨减震板，有效地抑制底盘的钣金共振。 图片：8底盘第一层隔音，贴大白鲨减震板，抑制钣金共振.jpg 
底盘第二层汽车隔音降噪，贴大白鲨消音棉，吸收过滤残余噪音，使隔音效果更加理想。 图片：9底盘第二层隔音，贴大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音.jpg 
大多数车型后备箱位置都有一个圆柱形的空腔体，空腔面积大，排气管的气浪让后备箱产生共振被二次放大，形成“嗡嗡”声。后备箱靠近后轮弧内叶子板位置两侧有空腔，胎噪或共振噪音进入空腔体形成共鸣声，后叶子板在高速行驶时自身产生的共振噪音，进入空腔被二次放大，形成“嗡嗡”声。 原车后备箱和后轮内叶子板直接露出钣金，无任何的隔音材料。 图片：10.1原车后备箱和后轮内叶子板无任何隔音材料.jpg 
后备箱和后轮内叶子板第一层汽车隔音改装，贴大白鲨减震板，有效地抑制钣金共振。 图片：11.1后备箱和后轮内叶子板第一层隔音，贴大白鲨减震板，抑制钣金共振.jpg 
后备箱和后轮内叶子板第二层隔音降噪改装，贴大白鲨消音棉，高效地吸收过滤中的高频噪音，最大限度的降低胎噪。 图片：12.1后备箱和后轮内叶子板第二层隔音，贴大白鲨消音棉，高效吸收残余噪音.jpg 
经过汽车隔音改装师傅几个小时的隔音改装施工，大众探岳汽车隔音降噪改装圆满完成，车主试车后，明显感觉整个车厢内安静舒适了很多，车速加快，门板外的风噪声也没有了，底盘的低频共振噪音也没有了，后备箱的空腔共鸣声也听不到了，车主对这次的汽车隔音降噪改装效果非常满意。 |
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