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英菲尼迪Q50L改装大白鲨隔音—郑州环亚专业汽车音响店
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英菲尼迪作为日产的高端品牌,从上市以来一直深受大众的欢迎,它的外观设计独特,时尚有内涵让很多人对这款车的品牌产生了浓厚的兴趣,而最令车主不满意的就是它的噪音,在市区还好,尤其是到了快速路和高速上,噪音总是从底盘和门板出进来,于是经过朋友推荐,车主来到了郑州环亚汽车隔音改装店,为爱车做了整车隔音升级。 英菲尼迪Q50L隔音升级 图片:1改装车型-英菲尼迪Q50L.JPG ![]() 汽车在行驶过程中,受风速和胎噪的影响很容易对车内产生噪音,于是为了能够拥有更安静的旅途体验,车主来到了郑州环亚,经过改装师傅的询问和试驾分析,英菲尼迪Q50L在高速行驶中确实会有不小噪音,并且还都是从底盘和门板出产生,于是决定使用金鲨JS300和减震胶,高弹棉等,全方面为客户来做隔音改装。 施工位置及材料选择 门板:金鲨JS300 内叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 底盘:银鲨减震胶+金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 后备箱:银鲨胶+金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 引擎盖:引擎盖隔热棉 脚踏位:金鲨JS300+静静1号+银鲨棉 风噪是汽车高速行驶过程中很容易产生的噪音,由于车门板内部会安装有各种电器元件,由于风噪会产生共振,从而使整个车内部的噪音很大。车主来到店里先为爱车加装了引擎盖隔热棉,然后针对每个车门板使用金鲨JS300做了止振隔音处理,让四个门减少噪音的共振,从而将噪音阻隔在外。 使用隔热棉对引擎盖进行隔热处理 图片:2使用隔热棉对引擎盖进行隔热处理.JPG ![]() 左前门板使用金鲨JS300做止振隔音处理 图片:3左前门板使用金鲨JS300做止振隔音处理.JPG ![]() 右前门板使用金鲨JS300做止振处理 图片:4右前门板使用金鲨JS300做止振处理.JPG ![]() 左后前门板使用金鲨JS300做止振处理 图片:5左后前门板使用金鲨JS300做止振处理.JPG ![]() 右后门板使用金鲨JS300做止振处理 图片:6右后门板使用金鲨JS300做止振处理.JPG ![]() 改装技师将车内座椅经过专业拆除,发现原车底盘隔音做的简陋,于是使用银鲨减震胶做了第一层止振处理,然后再使用银鲨JS300做了二次止振处理,之后使用银鲨棉做吸音处理,让底盘的噪音彻底消除,并且专门针对主驾驶脚踏位置使用了静静1号和银鲨棉做了隔音吸音处理,充分保证了车主的静音享受。 原车底盘 图片:7原车底盘.JPG ![]() 使用金鲨JS300对车底盘左半部分做止振隔音处理 图片:8使用金鲨JS300对车底盘左半部分做止振隔音处理.JPG ![]() 使用金鲨JS300对车底盘右半部分做止振隔音处理 图片:9使用金鲨JS300对车底盘右半部分做止振隔音处理.JPG ![]() 底盘第一层止振施工效果 图片:10底盘第一层止振施工效果.JPG ![]() 主驾驶脚踏位置铺好隔音垫 图片:11主驾驶脚踏位置铺好隔音垫.JPG ![]() 副驾驶位铺好隔音垫 图片:12副驾驶位铺好隔音垫.JPG ![]() 主驾驶脚踏位静静1号隔音垫铺设细节 图片:13主驾驶脚踏位静静1号隔音垫铺设细节.JPG ![]() 整个底盘铺好隔音垫 图片:14整个底盘铺好隔音垫.JPG ![]() 最后为底盘铺设好银鲨棉来吸音 图片:15最后为底盘铺设好银鲨棉来吸音.JPG ![]() 而车的后备箱依旧不容忽视,针对英菲尼迪Q50L,依旧使用金鲨JS300做第一层止振处理,然后为后备箱出的轮弧内衬部分也做了止振处理,从细节方面放置噪音进入车内,然后对轮弧和后背箱使用隔音垫做二次隔音处理,之后为轮弧部分用高弹棉,后备箱使用银鲨棉来吸音,充分减少噪音的传入,让整车拥有静音的效果。 后备箱底部铺设第一层金鲨JS300止振隔音垫 图片:16后备箱底部铺设第一层金鲨JS300止振隔音垫.JPG ![]() 为后轮弧内衬铺设金鲨JS300止振隔音垫 图片:17为后轮弧内衬铺设金鲨JS300止振隔音垫.JPG ![]() 后轮弧内衬铺设金鲨JS300止振垫 图片:18后轮弧内衬铺设金鲨JS300止振垫.JPG ![]() 后备箱轮弧内衬铺设隔音垫 图片:19后备箱轮弧内衬铺设隔音垫.JPG ![]() 后备箱轮弧内衬铺设高弹棉 图片:20后备箱轮弧内衬铺设高弹棉.JPG ![]() 后备箱铺设好隔音垫,后轮弧内衬部分铺设好高弹棉 图片:21后备箱铺设好隔音垫,后轮弧内衬部分铺设好高弹棉.JPG ![]() 后备箱铺设好银鲨棉来吸音 图片:22后备箱铺设好银鲨棉来吸音.JPG ![]() 【隔音效果点评】英菲尼迪Q50L隔音改装完毕后,车主和改装师傅一同试驾了一圈,在高速上几乎是没有任何噪音,打开音乐整个车内的音质超级的棒,在复杂的路况里依旧听不到外部的杂音,此次隔音改装,车主非常满意。 |
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