日产贵士改装大白鲨—濮阳鑫达汽车装饰专业隔音店

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日产贵士的车主经常抱怨车内噪音严重，特别行驶车速较快，或是在路况较差的时候，整个人像是被噪声包围一般，让车主头痛不已。为了改善噪音问题，让自己能有安静舒适的用车环境，车主决定进行隔音的升级。在网上查询过后，选择了备受好评的大白鲨隔音材料，来到濮阳鑫达汽车装饰，进行隔音升级。


日产贵士隔音升级

图片：1，改装车型—日产贵士.jpg

根据车主的诉求，改装技师首先对这台日产贵士进行了行车噪音的检测与分析。经过道路测试，技师发现原车在低速行驶时，车厢内的噪声主要是低频共振噪声，随着车速提高，车厢内的路噪、胎噪，以及发动机舱内的噪声也会越来越明显，针对噪音的位置与大小，改装技师决定使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱、引擎盖、内叶子板位置，做针对性的隔音升级。


施工位置及材料选择
前门：金鲨JS300    
后门：黑金减震胶
引擎盖：黑金减震胶
底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
内叶子板：黑金减震胶+隔音垫+高弹棉


原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶引擎盖很容易产生共振噪声，所以技师使用黑金减震胶，对引擎盖做止振处理，降低引擎盖处共振噪声的产生。


使用黑金减震胶对引擎盖做止振处理

图片：2，使用黑金减震胶对引擎盖做止振处理.jpg

原车门板看起来很厚实，但是拆掉门板饰盖以后可以看到大型的孔状结构，这不仅导致门板处会产生共振，风噪也会通过门板传入进来。所以技师使用黑金减震胶和金鲨JS300，对前门做双层止振处理，使用黑金减震胶，对后门板做止振处理，从而降低了门板处共振噪声的产生，也阻止了风噪的传入。


原车门板随处可见空洞结构

图片：3，原车门板随处可见空洞结构.jpg

使用黑金减震胶对门板内层做止振处理

图片：4，使用黑金减震胶对门板内层做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对门板外层做止振处理

图片：5，使用金鲨JS300对门板外层做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对门板外层做止振处理

图片：6，使用金鲨JS300对门板外层做止振处理.jpg

后门板使用黑金减震胶做双层止振处理

图片：7，后门板使用黑金减震胶做双层止振处理.jpg

底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，所以技师先使用金鲨JS300，对底盘和后备箱做止振处理，有效抑制了钣金的共振；再使用隔音垫，对底盘、尾箱做隔音处理，能够有效隔断低频共振噪音的传播；最后使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理，将噪声进一步吸收，使得隔音效果更加理想。


使用金鲨JS300对汽车底盘做止振处理

图片：8，使用金鲨JS300对汽车底盘做止振处理.jpg

使用隔音垫对底盘做隔音处理

图片：9，使用隔音垫对底盘做隔音处理.jpg

底盘和后备箱的隔音处理

图片：10，底盘和后备箱的隔音处理.jpg

使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理

图片：11，使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理.jpg

后备箱的隔音处理

图片：12，后备箱的隔音处理.jpg

汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过内叶子板处传入到车厢内部。所以技师在使用黑金减震胶，对内叶子板做完止振处理之后，又使用隔音垫对内叶子板做了隔音处理，从而隔断了路噪和胎噪的传播途径，在此基础上，技师还使用高弹棉对内叶子板做了吸音处理，可以通过反射和吸收原理，吸收路噪和胎噪，达到阻止路噪和胎噪传入的目的。


使用黑金减震胶对内叶子板做止振处理

图片：13，使用黑金减震胶对内叶子板做止振处理.jpg

内叶子板的止振处理

图片：14，内叶子板的止振处理.jpg

使用高弹棉对内叶子板做吸音处理

图片：15，使用高弹棉对内叶子板做吸音处理.jpg

使用高弹棉对内叶子板做吸音处理

图片：16，使用高弹棉对内叶子板做吸音处理.jpg

【隔音效果点评】品质精良的大白鲨隔音材料，经过改装技师针对性的隔音施工后，有效抑制了这台日产贵士的行车噪音，特别是对胎噪、路噪的降噪效果显著。