广州大白鲨
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日产贵士改装大白鲨—濮阳鑫达汽车装饰专业隔音店

楼主#
更多 发布于:2021-07-16 10:49
管理提示:本文章已作首页汽车隔音案例推荐http://www.carcav.com/geyingaizhuang/jaws/202107/82270.html

日产贵士的车主经常抱怨车内噪音严重,特别行驶车速较快,或是在路况较差的时候,整个人像是被噪声包围一般,让车主头痛不已。为了改善噪音问题,让自己能有安静舒适的用车环境,车主决定进行隔音的升级。在网上查询过后,选择了备受好评的大白鲨隔音材料,来到濮阳鑫达汽车装饰,进行隔音升级。


日产贵士隔音升级

图片:1,改装车型—日产贵士.jpg





根据车主的诉求,改装技师首先对这台日产贵士进行了行车噪音的检测与分析。经过道路测试,技师发现原车在低速行驶时,车厢内的噪声主要是低频共振噪声,随着车速提高,车厢内的路噪、胎噪,以及发动机舱内的噪声也会越来越明显,针对噪音的位置与大小,改装技师决定使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、底盘、后备箱、引擎盖、内叶子板位置,做针对性的隔音升级。


施工位置及材料选择
前门:金鲨JS300    
后门:黑金减震胶
引擎盖:黑金减震胶
底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
内叶子板:黑金减震胶+隔音垫+高弹棉


原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶引擎盖很容易产生共振噪声,所以技师使用黑金减震胶,对引擎盖做止振处理,降低引擎盖处共振噪声的产生。


使用黑金减震胶对引擎盖做止振处理

图片:2,使用黑金减震胶对引擎盖做止振处理.jpg





原车门板看起来很厚实,但是拆掉门板饰盖以后可以看到大型的孔状结构,这不仅导致门板处会产生共振,风噪也会通过门板传入进来。所以技师使用黑金减震胶和金鲨JS300,对前门做双层止振处理,使用黑金减震胶,对后门板做止振处理,从而降低了门板处共振噪声的产生,也阻止了风噪的传入。


原车门板随处可见空洞结构

图片:3,原车门板随处可见空洞结构.jpg





使用黑金减震胶对门板内层做止振处理

图片:4,使用黑金减震胶对门板内层做止振处理.jpg





使用金鲨JS300对门板外层做止振处理

图片:5,使用金鲨JS300对门板外层做止振处理.jpg





使用金鲨JS300对门板外层做止振处理

图片:6,使用金鲨JS300对门板外层做止振处理.jpg





后门板使用黑金减震胶做双层止振处理

图片:7,后门板使用黑金减震胶做双层止振处理.jpg





底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位,所以技师先使用金鲨JS300,对底盘和后备箱做止振处理,有效抑制了钣金的共振;再使用隔音垫,对底盘、尾箱做隔音处理,能够有效隔断低频共振噪音的传播;最后使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理,将噪声进一步吸收,使得隔音效果更加理想。


使用金鲨JS300对汽车底盘做止振处理

图片:8,使用金鲨JS300对汽车底盘做止振处理.jpg





使用隔音垫对底盘做隔音处理

图片:9,使用隔音垫对底盘做隔音处理.jpg





底盘和后备箱的隔音处理

图片:10,底盘和后备箱的隔音处理.jpg





使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理

图片:11,使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理.jpg





后备箱的隔音处理

图片:12,后备箱的隔音处理.jpg





汽车行驶产生的路噪和胎噪,主要通过内叶子板处传入到车厢内部。所以技师在使用黑金减震胶,对内叶子板做完止振处理之后,又使用隔音垫对内叶子板做了隔音处理,从而隔断了路噪和胎噪的传播途径,在此基础上,技师还使用高弹棉对内叶子板做了吸音处理,可以通过反射和吸收原理,吸收路噪和胎噪,达到阻止路噪和胎噪传入的目的。


使用黑金减震胶对内叶子板做止振处理

图片:13,使用黑金减震胶对内叶子板做止振处理.jpg





内叶子板的止振处理

图片:14,内叶子板的止振处理.jpg





使用高弹棉对内叶子板做吸音处理

图片:15,使用高弹棉对内叶子板做吸音处理.jpg





使用高弹棉对内叶子板做吸音处理

图片:16,使用高弹棉对内叶子板做吸音处理.jpg





【隔音效果点评】品质精良的大白鲨隔音材料,经过改装技师针对性的隔音施工后,有效抑制了这台日产贵士的行车噪音,特别是对胎噪、路噪的降噪效果显著。
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