越野老炮-【陆巡】如何升级原车音响？德国零点效果安排上

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以前买陆巡是为了越野、走山路，现在买丰田是因为年龄大了，走在路上不担心”，这是一位丰田车主的对我说的话，以前他开的都是好车：奔驰、卡宴等等。但是，车子开的越多越糟心，总是担心出现各种问题，买车子不费钱，但是修车费时间还劳心劳肺。

开上这款陆巡以后，最大的感触就是，无论走什么路，心里都特别的踏实，不担心车子弄坏，也不担心爬坡上不去。但是唯一的缺点就是加速也没有其他车子那么猛。

今天这位车主的陆巡并不是用来越野的，只是自己平时的代步工具。但是原车陆巡的音响效果实在是太差了，想要更换一套好点的汽车音响，经过多次试听，车主最终选择德国零点的全套产品用来作为爱车的音响系统。

丰田陆巡汽车音响升级配置：

前声场：德国零点25周年纪念版

后声场：德国零点165两分频黄盆喇叭

功放：德国零点4125X-II四路功放

隔音：四门双层入门级环保隔音

其他：喇叭垫圈、线材、保险、工时等等

丰田车的原车门板都不太厚实，后期升级汽车音响需要对门板进行隔音处理，这样既加固了门板，也让改装后的音响效果更好。

丰田的原车喇叭真的算是同级别车中最差的音响，就算是陆巡也不例外。所以陆巡车改装一套好的音响真的是非常有必要。

后期升级汽车音响大都是选择原车位安装，外观不能有太大的变动。

上车的喇叭需要使用木质垫圈进行固定，不能直接装在门板上。喇叭发声会有很大的共振声。

丰田陆巡的高音可以将原车的高音取下，使用原车的高音框+后改装的高音，这样就和原车位完美的贴合。

丰田陆巡的后门是只有同轴喇叭位置（左右门板只有6.5寸的同轴喇叭位置），但是市面上的同轴喇叭1000块基本上就到头了，出来的效果还不好，所以建议陆巡的车主可以加装两分频的套装喇叭，最后出来的效果一定很好，唯一的缺点就是需要对门板进行开孔安装，不知道车主朋友是否能接受？

对于一套好的汽车喇叭来说，一定要选择一台好的功放才能把喇叭推出效果，好喇叭的功率都大，别相信不良商家的话——用一台dsp功放来推动，市面上上万的dsp功放顶天也就70w，但是很多好的喇叭都是100w以上的功率，更别说喇叭对于功放还有解析力的需求。

入门级、中端初级的喇叭可以选择一台适合的dsp功放，毕竟能提供功率也能调音，这样改装喇叭的效果还是发挥出很多。但是中高端以及以上的喇叭就别这样配单，这样配单后期只是为了让你花费更多的钱在店子改装。

Ps：汽车音响改装并不是坑，一定要找大的店铺对改装进行改装，无论是技术还是产品都是值得信赖的。