东莞万江区音响改装/东莞海浪汽车音响改装/劲浪专用扬声器+中道隔音音响改装

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自从推出了法国劲浪【专用款】音响产品之后，就受到众多奔驰车主的认可和支持。东莞海浪汽车音响改装店，是法国劲浪品牌合作店家，专业的改装技术自其开业以来，就得到改装车主的一致点赞与好评。这位前来改装的奔驰GLC300L车主，对海浪和法国劲浪品牌都十分的信任，选择了改装师傅推荐的法国劲浪奔驰专车专用音响系统。


改装车型——奔驰GLC300L

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奔驰GLC300L音响改装配置：
DSP功放：德国喜力仕V12
前声场喇叭（原车门位）：法国劲浪IS MBZ 100【专用款】
前声场喇叭（A柱倒模）：法国劲浪PS 165F3
原车脚踏位低音：法国劲浪I SUB MBZ 2【专用款】
中置喇叭：法国劲浪ICC MBZ 100【专用款】
后门喇叭：法国劲浪IC MBZ 100【专用款】


中道隔音清单：
四门三层：Q-mat 黑武士+Q-carpet EXTRA 吸音魔毯15
翼子板：Q-mat 黑武士+Q-pat 超级炸弹+Q-carpet EXTRA 吸音魔毯15+Q-Liner 魔术棉
尾箱：Q-mat 黑武士+Q-pat 超级炸弹+Q-carpet EXTRA 吸音魔毯15+Q-Liner 魔术棉


音响器材合影

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音响改装前，我们需要对其进行针对性隔音降噪处理，这样改装后的音响才能发挥出最佳的音质效果！针对胎噪/路噪，选择了海浪独创的翼子板隔音方案，适合安装在表面复杂的区域以提供最大的减振效果，且防止水和氧气直接跟翼子板接触，减慢被腐蚀的速度。多层隔音后，有效的控制了铁皮所产生的共振，阻隔了胎噪/路噪。


翼子板做三层隔音处理

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衬板做双层隔音处理

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原车尾箱使用的是沥青材料，不仅异味严重，对隔音毫无任何帮助，我们将其铲除干净，使用多种中道隔音材料对尾箱及轮毂进行双层隔音处理。全部满贴，强化钣金的抗振性，将后备箱中的共鸣噪音吸到棉层进行削弱。


尾箱隔音四步骤

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轮毂第一层隔音止震，减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣

图片：4-1轮毂第一层隔音止震，减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣.jpg

轮毂第二层隔音，吸收多余的杂音，提高降噪效果

图片：4-2轮毂第二层隔音，吸收多余的杂音，提高降噪效果.jpg

奔驰GLC300L原车门板位置无隔音措施，海浪改装技师采用中道Q-mat黑武士对车门钣金最里层和外层做双层隔音处理，有效增强钣金的硬度和厚度，抑制振动噪音，阻隔风噪的入侵，给喇叭提供一个良好的工作坏境。饰盖处再粘贴一层吸音魔毯15棉，吸收并过滤各频段的噪音以及音响体的回音。


原车门板毫无任何隔音处理

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门板第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振

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门板第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入

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门板饰盖第三层吸音，将残余的噪音处理掉

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A柱倒模安装法国劲浪PS 165F3高音、中音。为什么要选A柱倒模呢？通常人耳对声音的方位和角度的辨别非常的敏感，而A柱位置与人耳之间是没有什么障碍物，所以能将声音更完整的传入到耳中。A柱倒模也直接反应着改装店家的实力，海浪改装技师将每款优质的音响产品完美的注入到每一台车内，把每一道工序，以严苛的训练及精湛的工艺为驾乘者提供更美妙的听音感受。东莞海浪改装师将劲浪高音和中音喇叭的安装位置、安装高度以及指向角度进行准确定位后再进行倒模，再包裹缝制好真皮，颜色与内饰选配好，美观整洁的A柱倒模就安装完成了。


A柱倒模工艺精湛

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原车脚踏位处低音替换成法国劲浪I SUB MBZ 2【专用款】低音，为其车型专门开发定制模型，以达到与原车喇叭能够百分百的无损换装。选用了优质的材质，结合劲浪最为先进的声电技术，低频音能密集下潜深且有力。复原时盖上劲浪专属低音保护罩，好看又实用。


法国劲浪I SUB MBZ 2低音安装在原车脚踏位

图片：13法国劲浪I SUB MBZ 2低音安装在原车脚踏位.jpg

法国劲浪ICC MBZ 100【专用款】中置喇叭原位对接，高效便捷，监听级别的音质与前声场喇叭优势互补，形成环绕声场，让前后排乘客都有极佳的听感。


法国劲浪ICC MBZ 100中置安装在仪表台中央

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德国喜力仕V12 DSP功放采用了隐藏式安装方式，不会占用车内空间，也不会有改装痕迹。喜力仕V12 DSP功放有十分出色的声音解析力，对原车主机进行优化后，能够有更为优质的音源提供。其功率输出和专业的音频处理功能，让声场喇叭能够有最佳发挥。


德国喜力仕V12 DSP功放安装完成

图片：15德国喜力仕V12 DSP功放安装完成.jpg

系统点评：
最后在经过专业的调音之后，改装后的音响系统声音细腻又不失韵味，有极好的平衡性，对于各类音乐的还原，不论是流行音乐还是乐器、交响乐，都有很完整又细致精准的还原效果。车主在改装完成之后，坐在车内静静聆听，感觉音乐有如在耳边吟唱，有很好的立体感。