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抖音短视频的风靡，改变了汽车音响消费市场。从过去只有懂音响的消费者才升级音响，转变为大量普通消费者升级音响，这一个群体相比过去要放大十倍以上，这是汽车音响大众化消费真正的开始。普及化的音响消费，首单消费价格3K-5K成为主流，一台有效果、价格适中的DSP成为刚需。 图片：微信图片_20210810103223.jpg 
JVC自打2020年下半年强势回归，先后推出了4款DSP，产品涵盖大众消费到高端发烧，最近一款新的DSP处理器KS-DR420P又加入进来，铸铝机身，迷你精致，车内任意位置都能愉快藏身。成为JVC音频处理器家族中最新的成员，它定位的是音响升级的入门消费，是音响升级大众化的重要推手。 图片：微信图片_20210810103237.jpg 
下面来看看JVC这款产品是如何应用在音响升级的场景中的。市面上5-20万的车，除了少部分车型音响比较讲究，大部分原车音响都是不受待见的，简配再减配，连高音都不装。这一类车的音响升级，配置一般采用DSP+前面两分频套装，或者再加一套后门同轴或两分频。 在这些简明扼要的升级中，JVC KS-DR420P就可以发挥作用。它有4×50w功率输出，4路的功率有足够的动力推动前面和后面的喇叭，让升级后的音响焕然一新。如果只是单纯的升级DSP，也能把原车喇叭的潜力发挥出来。 图片：微信图片_20210810103250.jpg 
KS-DR420P有4通道的高电平输入，可以接入原车主机，同时还有4通道的高电平输出，这样原车主机就能合理保留，直接推原车喇叭。2通道的RCA输入，还有2通道的RCA输出，这样可以加功放，推更大功率的后装喇叭，或者RCA输出给有源低音炮，做一套比较精致的发烧系统。 在调音方面，KS-DR420P设计丰富、调节细腻。可以支持每通道独立延时操作，这是市面上很多同类DSP做不到的； 每通道独立10段EQ（频率、Q值、增益）；每通道独立分频器斜率、高低通类型可选；每通道相位、正反相可调；可预置音效直接调用。这些专为体现声音细节、顺滑衔接高中低频的调音设计，认真对待每一辆车的音响升级需求。 图片：微信图片_20210810103325.jpg 
KS-DR420P对于调音软件还有更人性化的考虑。JVC在软件开发的时候，就以用户为出发点进行设计。全新KS系列DSP音频处理器采用同一个软件，避免了不同型号需要分别安装软件的不便，且界面设计十分简洁、美观、易用，不管是专业店还是发烧车友都很容易操作。 外形尺寸小巧，和手机对比就比较清晰了 图片：微信图片_20210810103154.jpg 
不管是软硬件配置，还是调音软件设计，JVC KS-DR420P作为一款入门级音频处理器在同类产品中都是遥遥领先的。其输入输出接口多样，方便门店搭配出丰富的升级方案，搞定消费者需求。其音频处理效果出色，让原车音响焕发生机，把升级后的音响调校得出神入化，超乎想象。JVC KS-DR420P音频处理器不愧为入门级音响升级的王者担当。 |
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