马自达阿特兹改装大白鲨—西安元音改专业汽车隔音店

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和许多日系车一样，马自达阿特兹舒适性好，省油。但是整体隔音效果较差，汽车在行驶时很容易产生噪声。为了解决噪音问题，车主通过朋友介绍，选择来到西安元音改，进行高隔音升级。


马自达阿特兹隔音升级

图片：1，改装车型-马自达阿特兹.jpg

经过检测，技师发现原车的噪声主要有两种类型，一种是汽车自身产生的低频共振，另外一种是外界传入进来的风噪、路噪等噪声。为解决这些噪声，技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的门板、底盘和脚踏位做了隔音处理。


施工位置及材料选择
门板：金鲨JS300
底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉


原车门板铁皮结构单薄，门板内部空洞结构也非常的多，导致门板处共振噪声较大，风噪也很容易通过门板传入到车厢内部，因此技师使用金鲨JS300，对门板做了双层止振处理，既降低了门板处的共振，也阻止了风噪的传入。


使用金鲨JS300对门板做双层止振处理

图片：2，使用金鲨JS300对门板做双层止振处理.jpg

底盘是低频共振的主要产生部位，技师选用金鲨JS300对底盘做止振处理，强化钣金的抗振性；再使用隔音垫做第二层隔音处理，有效隔断共振噪声的传播；最后使用银鲨棉做吸音处理，能将前两层过滤后的残余噪音进一步吸收、消除。


原车底盘隔音措施简陋，降噪效果差

图片：3，原车底盘隔音措施简陋，降噪效果差.jpg

使用金鲨JS300对底盘做止振处理

图片：4，使用金鲨JS300对底盘做止振处理.jpg

止振材料用料充足

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使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

图片：6，使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.jpg

止振材料贴合严密

图片：7止振材料贴合严密.jpg

汽车的脚踏位处不仅容易产生共振，发动机舱内的噪声以及前轮产生的路噪和胎噪，也会通过该部位传入到车厢内部，所以技师在使用金鲨JS300，对脚踏位做了止振处理之后，又使用隔音垫和银鲨棉对脚踏位做了隔音和吸音处理，在减少低频共振的同时，也阻止了机械噪声和胎噪、路噪的传入。


使用隔音垫对脚踏位隔音处理

图片：8，使用隔音垫对脚踏位隔音处理.jpg

底盘做隔音处理

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使用银鲨棉对底盘做吸音处理

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银鲨棉用料充足

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使用银鲨棉对底盘做吸音处理

图片：12，使用银鲨棉对底盘做吸音处理.jpg

【隔音效果点评】大白鲨隔音材料降噪效果出色，技师通过对隔音材料的合理运用，以及精致到位的施工，有效降低了整车的多种噪声，为车主带来了一个安静的用车环境。