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刨去专车专用的，日常的汽车音响安装是一大难题。不管是升级三分频还是两分频，如果原车没有高音喇叭且也不预留孔位，安装施工时，不是重新开孔就是需要倒模，一顿操作，花在安装上的成本让不少车主吐槽，确保音质显著提升的情况下，音响改装就不能简单点吗？ 常规操作下，既要媲美三分频的音质效果，又要比专车专用还要快速的无损换装，基本是不可能实现。要想彻底解决此难题，产品设计是关键。 基于市场需求的不断变化，日本PHASS妃仕音响品牌创新研发出全铝宽频喇叭P52EA，抽薪止沸，简单快速安装的同时，更是带来震撼音效体验。 图片：20201202p52ea1D.jpg 
PHASS妃仕P52EA宽频喇叭，自带经过精密设计符合喇叭声学环境需求的一体化密闭箱体，书桌音响似的小巧精致，工匠的外形设计，第一印象就令人深刻。 自带密闭箱体设计，可以避免PHASS妃仕P52EA的喇叭单元在复杂车内环境中受到潮湿、噪音、温差等不确定因素干扰。得益于此箱体设计，P52EA的安装，无需倒模，直接安装在中控台的A柱旁边，或者直接作为中置喇叭安装在中置位置就可。来自PHASS妃仕音响品牌的箱体美学设计，无需倒模，在中控台上也自成一道靓丽风景线，P52EA宽频喇叭化解了门店安装的难题。 图片：20201202p52ea3D.jpg 
除了自带密闭箱体设计，P52EA宽频喇叭最大创新设计是结合车内特殊环境曲线理论以及指向性数据，将80Hz-32KHz的宽广频率融合到一个喇叭单元上，即一个喇叭单元同时涵盖了中音频段和高音频段的重播，高音清脆甜美，中音完美展现，纯粹自然。以一敌二，要么虚张声势，要么真正硬核实力，而PHASS妃仕P52EA宽频喇叭就是硬核实力。 图片：20201202p52eaD.jpg 
在PHASS妃仕P52EA宽频喇叭的基础上，再搭配中低音喇叭，补充低频下潜深度，形成更加完整的声场体验，理想的三分频效果，大抵如此。另外，20W~80W的功率，4Ω的阻抗，250Hz的推荐频响等性能参数，很难不让人对PHASS妃仕P52EA产生兴趣。 产品外观设计上充分考虑大家关心的安装问题，喇叭单元设计上将宽频的声音特点尽数呈现，每一辆需要提升音质的车都需要一套PHASS妃仕P52EA宽频喇叭。 图片：20201202p52eaD1.jpg 
作为PHASS妃仕音响品牌全国核心合作伙伴之一，合肥天音部落在品牌产品运营、门店推广引流、技术安装和售后服务等方面，都已形成独具门店特色的专业模式，受到众多汽车音响爱好者认可。当门店实力和硬核产品碰撞，会擦出什么样的火花？ 从正式上市，到进驻合肥天音部落，PHASS妃仕P52EA宽频喇叭在合肥天音部落的正确营销和推广下，瞬间成为门店的明星产品之一。独特的外形设计、简单的安装方式，和高品质的音效呈现，P52EA宽频喇叭俘获一位又一位前来到店进行音响升级的车主，一辆接着一辆，都指定安装P52EA宽频，就此掀起了一波安装PHASS妃仕P52EA宽频喇叭的热潮。 奥迪Q2，中置喇叭无损升级P52EA宽频喇叭 图片：1.jpg 
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奥迪Q5，后环绕升级P52EA宽频 图片：4.jpg 
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宝马5系，中置升级P52EA宽频 图片：7.jpg 
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奔驰GL400，前后声场和中置位升级P52EA宽频 图片：10.jpg 
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本田雅阁，中置喇叭升级P52EA宽频 图片：14.jpg 
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捷豹XJL，中置升级P52EA宽频 图片：17.jpg 
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凯迪拉克，后环绕升级P52EA宽频 图片：20.jpg 
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JEEP牧马人，吊顶后环绕升级P52EA宽频 图片：23.jpg 
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真正能够紧跟市场需求而不断创新的音响品牌，都是受欢迎的。来自日本的PHASS妃仕音响品牌，向市场推出的P52EA宽频喇叭，就是站在门店和消费者的角度，脚踏实地的从根源解决问题，证明汽车音响改装可以简单，还好听。在合肥天音部落以及其他门店内掀起的P52EA宽频热潮，就是最有力的印证。 总结：不一定每一辆车都安装PHASS妃仕P52EA宽频喇叭，但每一辆安装过的P52EA宽频喇叭的车，其车主都不后悔。为什么？装一套不就知道了。 |
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