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宝马5系改装大白鲨隔音—郑州环亚专业汽车隔音店
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这台宝马5系跟随车主已有好几年时间,最近在用车过程当中,车主发现爱车的噪声越来越大,已然超过了自己的可接受范围。为了能够得到更加安静的用车环境,车主来到郑州环亚汽车隔音店,为爱车做了隔音处理。 宝马5系隔音升级 图片:1,改装车型—宝马5系.JPG 经过道路测试,技师发现目前的噪声类型主要有风噪、路噪、胎噪以及漩涡共鸣等噪声,因此技师决定使用经久耐用的环保型隔音材料——大白鲨隔音材料,对汽车的门板、后备箱和内叶子板做针对性的隔音处理。 施工位置及材料选择 门板:金鲨JS300 门板内饰:银鲨减震胶 后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 内叶子板:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 原车门板看起来非常的厚实,但是门板内部并未做有效的隔音处理,这导致门板处共振噪声非常明显,风噪也很容易通过门板传入到车厢内部,技师先使用金鲨JS300对门板做双层止振处理,让门板形成一个密封体,再使用银鲨减震胶对门板内饰做止振处理。在降低低频共振的同时,也阻止了风噪的传入。 使用金鲨JS300对门板内层做止振处理 图片:2,使用金鲨JS300对门板内层做止振处理.JPG 使用金鲨JS300对门板外层做止振处理 图片:3,使用金鲨JS300对门板外层做止振处理.JPG 使用金鲨JS300对门板外层做止振处理 图片:4,使用金鲨JS300对门板外层做止振处理.JPG 使用金鲨JS300对门板外层做止振处理 图片:5,使用金鲨JS300对门板外层做止振处理.JPG 使用金鲨JS300对门板外层做止振处理 图片:6,使用金鲨JS300对门板外层做止振处理.JPG 使用银鲨减震胶对门板内饰做止振处理 图片:7,使用银鲨减震胶对门板内饰做止振处理.JPG 汽车的后备箱是一个空腔结构,这导致该部位很容易产生漩涡共鸣。技师先使用金鲨JS300对后备箱做止振处理,从根源上降低共鸣噪声的产生;然后使用隔音垫对后备箱做隔音处理,以隔断噪声的传播;最后技师还使用银鲨棉对后备箱做了吸音处理,将残余噪声进行吸收,增强隔音效果。 使用金鲨JS300对后备箱做止振处理 图片:8,使用金鲨JS300对后备箱做止振处理.JPG 使用隔音垫对后备箱做隔音处理 图片:9,使用隔音垫对后备箱做隔音处理.JPG 使用银鲨棉对后备箱做吸音处理 图片:10,使用银鲨棉对后备箱做吸音处理.JPG 汽车行驶产生的路噪和胎噪,主要通过叶子板等部位传入到车厢内部,所以技师使用金鲨JS300、隔音垫和银鲨棉等隔音材料,对汽车的内叶子板做了隔音处理,在车厢外部还使用隔音材料,对汽车的叶子板饰板做了隔音处理,将路噪和胎噪阻挡在了门外。 使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理 图片:11,使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.JPG 使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理 图片:12,使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.JPG 使用隔音垫对内叶子板做隔音处理 图片:13,使用隔音垫对内叶子板做隔音处理.JPG 使用隔音垫对内叶子板做隔音处理 图片:14,使用隔音垫对内叶子板做隔音处理.JPG 使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理 图片:15,使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理.JPG 使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理 图片:16,使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理.JPG 叶子板饰板拆下来做隔音处理 图片:17,叶子板饰板拆下来做隔音处理.JPG 【改装效果点评】看似此次的隔音升级非常简单,但是无论是隔音材料的选择,还是施工的工艺,都有着极强的针对性,从而降低了汽车的行车噪声。 |
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