捷豹XEF改装大白鲨隔音—汕头车韵专业汽车隔音店

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由于工作需要，这台捷豹XEF的车主平时经常跑高速，可每次从外地回来，车主都会觉得耳朵里面嗡嗡作响，让人感觉十分难受。为了能够降低爱车的噪声，车主专程来到汕头车韵，寻求解决方案。


捷豹XEF隔音升级

图片：1，改装车型—捷豹XEF.jpg

经过道路实测，技师发现原车的噪声主要以路噪和胎噪为主，随着车速的提高路噪和胎噪也会越来越大，因此技师决定使用大白鲨隔音材料，对汽车的轮弧、脚踏位、内叶子板等位置，做了相应的隔音处理。


施工位置及材料选择
轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
内叶子板：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉


轮弧是路噪和胎噪的主要传入部位，但大多数车型在该部位并未做有效隔音处理。技师先使用金鲨JS300对轮弧做止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用隔音垫对轮弧做隔音处理，以隔断噪声的传播；最后使用高弹棉做吸音处理，通过凹凸的表面设计，将噪声折射吸收。


使用金鲨JS300对轮弧做止振处理

图片：2，使用金鲨JS300对轮弧做止振处理.jpg

使用隔音垫对轮弧做隔音处理

图片：3，使用隔音垫对轮弧做隔音处理.jpg

使用高弹棉对轮弧做吸音处理

图片：4，使用高弹棉对轮弧做吸音处理.jpg

汽车的脚踏位不仅是前轮噪声的传入路径，同时也是发动机舱内噪声的传入路径。所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做完止振处理之后，又使用隔音垫和银鲨棉对脚踏位做了隔音和吸音处理，从而减少了前轮胎噪和发动机舱内噪声的传入。


原车脚踏位未作任何隔音处理

图片：5，原车脚踏位未作任何隔音处理.jpg

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

图片：6，使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.jpg

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

图片：7，使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.jpg

使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理

图片：8，使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理.jpg

虽然已经对汽车的轮弧做了全面的隔音处理，但是为了进一步减少后轮路噪和胎噪的传入，技师还使用金鲨JS300。隔音垫和银鲨棉，对汽车的内叶子板做了止振、隔音和吸音处理，从而将绝大部分噪声阻隔在了车厢之外。


原车内叶子板未作任何隔音处理

图片：9，原车内叶子板未作任何隔音处理.jpg

使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理

图片：10，使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg

使用隔音垫对内叶子板做隔音处理

图片：11，使用隔音垫对内叶子板做隔音处理.jpg

使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理

图片：12，使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理.jpg

【改装效果点评】此次的隔音处理针对性非常强，使用的也是环保耐用的大白鲨隔音材料，从而将这台捷豹XEF的行车噪声降低到了最小，让车主不再畏惧高速行车带来的噪声困扰。