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保时捷帕拉梅拉改装德国彩虹SL pro-C360三分频—上海音豪专业音响店
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当你花费巨款购得一款车后,肯定希望在各种方面都能带来好的体验,但是事实往往不如人意。这台保时捷帕拉梅拉的车主平时很喜欢听音乐,在选购这台车时,本来是想搭配一套高级音响的,只不过与其花费高昂选配一套所谓百搭的高级音响,不如找一家专业音响改装店,为自己量身打造一套音响系统。于是抱着这样的想法,车主在朋友的介绍下,来到了改装技术专业的上海音豪汽车音响店,进行、专业音响升级。 图片:1.JPG 对音响升级,车主只有两点要求,第一是无损,不能改动原车结构,第二就是要显著的音质提升效果。面对车主的需求,音豪的改装技师通过对原车音响系统的检测,针对不足之处进行了音响方案的制订,在通过车主的反复试听后,确定了最终的音响改装方案。 系统配置 音频处理器:德国彩虹SL-PRO P1250A 前声场喇叭:德国彩虹SL pro-C360三分频套装喇叭 后声场喇叭:德国彩虹SL pro-C260两分频套装喇叭 中置喇叭:德国彩虹GL中音 低音:美国捷力10-W3超低音 前声场功放:德国彩虹dream4100四路功放 后声场功放:德国彩虹dream4100四路功放 低音功放:德国彩虹dream4100四路功放 电容:优美声18法拉超级电容 线材:正力车福专业保护辅助线材 隔音:俄罗斯STP舒适系列银卫盾 图片:2.JPG 图片:3.JPG 图片:4.JPG 图片:5.JPG 图片:6.JPG 打开这台帕拉梅拉的汽车门板,可以发现虽然门板做工、用料都比较扎实,但是门板的隔音措施基本没有,会导致门板噪音得不到有效抑制,也会对喇叭的工作环境造成影响。对此,技师使用STP银卫盾对门板进行了严密的隔音升级,减少了噪声对音响品质的影响。 图片:7.JPG 图片:8.JPG 隔音完成后,技师将德国彩虹SL pro-C360三分频套装喇叭安装在汽车的前声场位置。这套喇叭的的中音与中低音振膜采用了独特的螺旋凹点纹路设计,有助于减少失真,更好的还原声音本色。原位安装的高音单元也能够发挥出最佳的入耳效果,搭配中置位的德国彩虹 GL中音喇叭,给车主带来身历其境的聆听体验。后声场喇叭升级为德国彩虹SL pro-C260两分频套装喇叭,与前声场相同的喇叭组合,不仅配合默契,更能带来立体环绕的听觉体验。 图片:9.JPG 图片:10.jpg 图片:11.JPG 图片:12.JPG 图片:13.JPG 图片:14.JPG 图片:15.JPG 由于原车主机的解析力不足、功率欠缺,这会导致音源的品质较差,不能发挥出喇叭应有的音响效果。对此,技师为汽车添加了一台德国彩虹SL-PRO P1250A音频处理器,它能够优化信号不足,提供精准的调音功能,再搭配三台德国彩虹dream4100四路功放,提供充足的功率输出,能够让声音表现清晰、富有质感,对细节的刻画更加生动、真实。 图片:16.jpg 考虑到音响系统的安全性,改装技师在汽车尾箱底部隐藏安置了一只优美声 18法拉超级电容,它能够稳定系统电流,配合正力车福 专业保护辅助线材的无损传输,能够让系统运行更加高效、安全,声音表现也更加干净。 图片:17.JPG 图片:18.jpg 图片:19.jpg 最后,改装技师在复原后的尾箱内,为汽车添加了一只美国捷力10-W3超低音,它的低音厚重、有力,能够增强音乐的氛围感,使声音的听感真实,具有更强的感染力,给人身临其境的听觉体验。 图片:20.JPG 图片:21.JPG 结语:升级后的汽车音响,声音的听感真实、自然,氛围感十足,现场表现强,车主非常满意,而且对各器材无损、隐藏式的改装方式,车主也非常认可,对上海音豪的改装技术车主赞不绝口。 |
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