广州大白鲨
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名爵ZS改装大白鲨隔音—西宁音乐坊专业汽车隔音店

楼主#
更多 发布于:2021-10-21 18:03
管理提示:本文章已作首页改装案例推荐 http://www.carcav.com/geyingaizhuang/jaws/202201/83347.html

这台名爵ZS的车主是一个对噪声容忍度很低的用户,在用车过程当中,车主发现爱车的噪声非常明显,尤其是在颠簸的路面或者是在高速行驶时,整个人像是被噪声包围一样,让人不胜其烦,因此车主来到西宁音乐坊,对爱车做隔音处理。


名爵ZS隔音升级

图片:1,改装车型—名爵ZS.jpg





经过全面检测,技师发现原车的噪声主要有两大类,一类是汽车自身产生的低频共振噪声,另外一类则是汽车在行驶过程当中产生的路噪、胎噪以及发动机舱内的噪声。因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的底盘、脚踏位、后备箱、引擎盖、轮弧等部位,做了相应的隔音处理。


施工位置及材料选择
底盘:金鲨JS300+黑金减震胶+银鲨棉
脚踏位:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱:黑金减震胶+银鲨棉
引擎盖:黑金减震胶+引擎盖棉
轮弧:黑金减震胶+银鲨棉
施工店:西宁音乐坊汽车音响改装


原车的引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶时引擎盖很容易产生振动噪声,而且发动机产生的热量也会烘烤引擎盖。因此技师先使用黑金减震胶对引擎盖做止振处理,降低共振噪声的产生;再使用引擎盖棉做隔热处理,以延缓引擎盖漆面的老化速度。


原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

图片:2,原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.jpg





使用黑金减震胶对引擎盖做止振处理

图片:3,使用黑金减震胶对引擎盖做止振处理.jpg





使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理

图片:4,使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理.jpg





底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位,尤其以脚踏位为甚,因此技师特意使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理,并使用隔音垫对脚踏位做隔音处理。底盘和后备箱的其它部位则使用黑金减震胶做止振处理,从而降低低频共振噪声的产生和传播。在此基础上,技师还使用银鲨棉对汽车的底盘和后备箱做了吸音处理,进一步提升了隔音的效果。


拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理

图片:5,拆开汽车底盘,除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理.jpg





后备箱也未作任何隔音处理

图片:6,后备箱也未作任何隔音处理.jpg





使用金鲨JS300对脚踏位做重点止振处理

图片:7,使用金鲨JS300对脚踏位做重点止振处理.jpg





使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

图片:8,使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.jpg





使用黑金减震胶对底盘做止振处理

图片:9,使用黑金减震胶对底盘做止振处理.jpg





使用黑金减震胶对后备箱做止振处理

图片:10,使用黑金减震胶对后备箱做止振处理.jpg





对内叶子板做隔音处理

图片:11,对内叶子板做隔音处理.jpg





对内叶子板做隔音处理

图片:12,对内叶子板做隔音处理.jpg





使用银鲨棉对底盘做吸音处理

图片:13,使用银鲨棉对底盘做吸音处理.jpg





使用银鲨棉对后备箱做吸音处理

图片:14,使用银鲨棉对后备箱做吸音处理.jpg





汽车行驶时会产生较大的路噪和胎噪,此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部,所以技师在使用黑金减震胶对轮弧做了止振处理之后,又使用银鲨棉对轮弧做了隔音处理,从而将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。


使用黑金减震胶对轮弧做止振处理

图片:15,使用黑金减震胶对轮弧做止振处理.jpg





使用银鲨棉对轮弧做吸音处理

图片:16,使用银鲨棉对轮弧做吸音处理.jpg





【改装效果点评】此次的隔音升级比较全面,而且针对性也很强,使得汽车的大部分噪声都得到了很好的抑制,从而为车主营造出了一个理想的用车环境。
游客

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