北京BJ90汽车隔音改装俄罗斯StP—上海音豪专业隔音店

管理提示：本文章已作首页改装案例推荐http://www.carcav.com/geyingaizhuang/stp/202111/82798.html

北京BJ90走的是粗犷风，所以其在设计时并不拘泥于对细节方面的修饰和优化。加之其本身又是越野性SUV，这就造成其在行驶时会产生较为明显的噪声，这无疑会对驾乘的舒适性产生不小的影响。为了解决噪声的问题，车主来到上海音豪寻求解决方案。

图片：1.jpg

经过道路测试，技师发现原车在低速行驶时，车厢内的噪声主要以低频共振为主，而随着车速的提升，外界的路噪、胎噪等也会逐渐显现出来。因此技师使用俄罗斯stp航空系列隔音材料，对汽车的翼子板、后备箱、底盘和仪表台下方做了针对性的隔音升级。


改装配置：
翼子板：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉
后备箱：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉
底盘：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉
仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉

图片：2.jpg

仪表台下方很容易有发动机舱内的噪声传入进来，所以技师在使用STP航空炸弹对仪表台下方做了止振处理之后，又使用AC06棉对该部位做了隔音处理，从而阻止了发动机舱内噪声的传入。

图片：3.jpg

图片：4.jpg

图片：5.jpg

底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，因此技师先使用STP航空炸弹对底盘和后备箱做止振处理，从根源上降低低频共振的产生；然后使用AC06棉对底盘和仪表台下方做隔音处理，阻止噪声的传播。

图片：6.jpg

图片：7.jpg

图片：8.jpg

图片：9.jpg

汽车行驶时轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板处传入到车厢内部。所以技师使用STP航空炸弹和AC06棉，对翼子板做了止振和隔音处理，这就切断了路噪和胎噪的传播路径，减少了路噪和胎噪的传入。

图片：10.jpg

图片：11.jpg

结语：隔音完成后做道路测试，低速行驶时车厢内几乎听不到任何的噪声，而高速行驶时车厢内的噪声也很微弱，和升级之前相比较有很大程度的提升。