广州大白鲨
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三菱帕杰罗改装大白鲨隔音—郑州环亚专业汽车隔音店

楼主#
更多 发布于:2021-10-25 16:41
管理提示:本文章已作首页改装案例推荐http://tune.carcav.com/Mitsubishi/Pajero/202111/82813.html

作为一款硬派越野车,三菱帕杰罗本身的设计就很粗犷,这让其显得非常霸气,但同时也导致其在行驶时会产生较大的噪声,车主就是因为无法忍受原车的巨大噪声,所以专程来到郑州环亚,对爱车做全面的隔音处理。


三菱帕杰罗隔音升级

图片:1,改装车型—三菱帕杰罗.jpg





经过全面的检测,技师发现原车的噪声类型较为复杂,既有汽车自身产生的低频共振噪声,也有外界传入进来的路噪和胎噪,除此之外还不能忽略发动机舱内的噪声,因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、引擎盖、底盘、后备箱和内叶子板,做了对应的隔音处理。


施工位置及材料选择
门板:金鲨JS300
引擎盖:金鲨JS300+引擎盖棉
底盘:黑金减震胶+金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱:黑金减震胶+金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
内叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
施工店:郑州环亚汽车音响改装


原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶引擎盖很容易产生振动噪声,因此技师使用金鲨JS300对引擎盖做了止振处理,降低了低频共振的产生;而为了减少发动机热量对引擎盖漆面的烘烤,技师则使用引擎盖棉对引擎盖做了隔热处理。


原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

图片:2,原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.jpg





使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理

图片:3,使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理.jpg





使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理

图片:4,使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理.jpg





原车门板空洞结构较多,且未作有效隔音处理,导致门板处噪声较大,因此技师使用金鲨JS300对门板做双重止振处理,既可以降低门板自身共振,同时也能够阻止外界风噪的传入。


使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片:5,使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg





后门板做止振处理

图片:6,后门板做止振处理.jpg





后门板做止振处理

图片:7,后门板做止振处理.jpg





底盘和后备箱是低频共振的重灾区,技师先使用黑金减震胶和金鲨JS300,对底盘和后备箱做止振处理,降低低频共振的产生;再使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理,隔断噪声的传播;最后技师则使用银鲨棉对底盘和后备箱做了吸音处理,将残余噪声进行吸收,保证了隔音效果。


使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理

图片:8,使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理.jpg





使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理

图片:9,使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理.jpg





使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理

图片:10,使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理.jpg





为了阻止路噪和胎噪的传入,技师从它们的传播路径入手,使用金鲨JS300、隔音垫和高弹棉,对汽车的内叶子板做了止振、隔音和吸音处理,通过层层隔音处理,将路噪和胎噪阻隔在车厢之外。


使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理

图片:11,使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg





使用隔音垫对内叶子板做隔音处理

图片:12,使用隔音垫对内叶子板做隔音处理.jpg





使用高弹棉对内叶子板做吸音处理

图片:13,使用高弹棉对内叶子板做吸音处理.jpg





【改装效果点评】经过全面的隔音处理之后,技师和车主一同做道路测试,结果显示车厢内的噪声下降的非常明显,完全超出了车主的预期,车主对此次的隔音效果也极为满意。
游客

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