比亚迪汉改装劲浪PS 165 F3E —东莞韵声专业音响店

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开车听音乐已经成为了一种时尚，根据音乐的节拍可以缓解驾驶者的疲劳，让驾乘者拥有不一样的旅途体验，而这台比亚迪汉车主平时开车非常喜欢听歌，但是原车的音响配置不能满足自己对高品质音乐的需求，经过朋友介绍来到了东莞韵声汽车音响改装店，为自己的爱车做音响系统升级。


比亚迪汉音响升级

图片：1，改装车型—比亚迪汉.JPG

来到店里后，改装技师通过跟车主的详细沟通，了解到车主平时喜欢听动感的音乐，尤其是节奏感强的音乐，偶尔也会听听舒缓类型的音乐，结合车主的听音喜好，技师为车主制定了一套合适的音响升级方案。


音响升级配置
处理器：歌航GDT28
前声场：劲浪PS 165 F3E
后声场：诗芬尼K165
功放1：诗芬尼MA95.4
功放2：诗芬尼MA95.4
低音：捷力W0
电容：优美声4F
隔音：全车大能超级盾（四门、四轮、底盘、尾箱）


使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.JPG

原车门板隔音措施较为欠缺，汽车行驶时门板会产生振动噪声，外界风噪也会通过门板传入到车厢内部，所以技师使用大能隔音材料，对门板做了双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，既可以减少噪声的产生和传播，也能够为声场喇叭创造良好的工作环境。


隔音完成后，技师将前声场喇叭升级为劲浪PS 165 F3E，这套喇叭的中低音单元使用了亚麻夹层技术，让音乐的低频部分更加稳健；高音使用了铝镁球体凹体高音，让高频部分的保真效果极佳，穿透力也非常的强。后声场使用的诗芬尼K165喇叭，灵敏性高、细节展现到位，可以与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现更加丰富。


使用大能隔音材料对门板做隔音处理

图片：3，使用大能隔音材料对门板做隔音处理.JPG

劲浪PS 165 F3E中低音单元安装在前门板原位

图片：4，劲浪PS 165 F3E中低音单元安装在前门板原位.JPG

中低音单元安装在汽车原位

图片：5，中低音单元安装在汽车原位.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：6，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

高音和中音单元做倒模处理

图片：7，高音和中音单元做倒模处理.JPG

高音和中音单元安装在A柱

图片：8，高音和中音单元安装在A柱.JPG

后声场升级为诗芬尼K165

图片：9，后声场升级为诗芬尼K165.JPG

为声场喇叭添加丽音圈

图片：10，为声场喇叭添加丽音圈.JPG

诗芬尼K165安装在后门板原位

图片：11，诗芬尼K165安装在后门板原位.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：12，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，因此技师使用大能超级盾隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了全面的隔音处理，连同轮弧也包裹其中，降低了噪声的产生和传播，这不仅可以让行车更加安静，也能减少噪声对音响品质的干扰。


使用大能止振材料对底盘做止振处理

图片：13，使用大能止振材料对底盘做止振处理.JPG

底盘前半段做隔音处理

图片：14，底盘前半段做隔音处理.JPG

对底盘和尾箱做吸音处理

图片：15，对底盘和尾箱做吸音处理.JPG

原车主机解析力较差，导致音盆信号质量不佳，所以技师为汽车主机添加了一台歌航GDT28处理器，它可以增加音源端的解析力，使得音盆信号更加完整，从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。而为了避免出现功率供给不足的问题，技师则为声场喇叭添加了两台诗芬尼MA95.4功放。


功放和音频处理器做合理摆放

图片：16，功放和音频处理器做合理摆放.JPG

功放和处理器安装在尾箱

图片：17，功放和处理器安装在尾箱.JPG

为了解决原车在低频部分的不足，技师为音响系统添加了一只捷力W0低音，它可以增加低音部分的下潜力度，让音乐浑厚有力，迸发有力不失真，充分满足车主对动感音乐的需求。


音响升级完成，进行调试工作

图片：18，音响升级完成，进行调试工作.JPG

【改装效果点评】此次的汽车改装非常全面，就连噪声的影响也考虑其中，这不仅实现了音响品质的全面提升，也为车主营造出了更加舒适的用车环境。