丰田汉兰达改装大白鲨隔音—银川元音改专业汽车隔音店

楼主^#

更多发布于：2021-11-23 17:10

管理提示：本文章已作首页汽车隔音案例推荐http://www.carcav.com/geyingaizhuang/jaws/202111/82898.html

这台丰田汉兰达的车主，在很早之前就想要对爱车做隔音升级，但是由于对相关知识不是特别的了解，所以也就搁置了下来。最近闲来无事，车主在浏览网页的时候看到了同款车型的隔音案例，感觉十分专业，所以车主驾车来到银川元音改，为爱车做隔音处理。

丰田汉兰达隔音升级

图片：1，改装车型—丰田汉兰达.jpg

经过全面检测，技师发现原车的噪声较为复杂，既有汽车自身产生的振动噪声，也有外界传入的风噪、路噪等噪声，因此技师使用大白鲨隔音材料，有针对性的对汽车的门板、引擎盖、底盘、后备箱和内叶子板做了隔音处理。

施工位置及材料选择
门板：黑金减震胶
引擎盖：黑金减震胶+引擎盖棉
底盘：黑金减震胶+银鲨棉
后备箱：黑金减震胶+银鲨棉
内叶子板：黑金减震胶+银鲨棉

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖很容易产生振动，而且发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化，所以技师在使用黑金减震胶对引擎盖做了止振处理之后，又使用引擎盖棉对引擎盖做了隔热处理，从而对引擎盖漆面起到了保护作用。

使用黑金减震胶对引擎盖做止振处理

图片：2，使用黑金减震胶对引擎盖做止振处理.jpg

使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理

图片：3，使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理.jpg

原车门板铁皮结构很厚实，但是门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，技师使用黑金减震胶，对门板做了双层止振处理，有效降低了门板自身的共振，也让门板形成一个密封箱体，阻止了风噪的传入。

使用黑金减震胶对门板内层做止振处理

图片：4，使用黑金减震胶对门板内层做止振处理.jpg

使用黑金减震胶对门板内层做止振处理

图片：5，使用黑金减震胶对门板内层做止振处理.jpg

使用黑金减震胶对门板外层做止振处理

图片：6，使用黑金减震胶对门板外层做止振处理.jpg

使用黑金减震胶对门板内层做止振处理

图片：7，使用黑金减震胶对门板内层做止振处理.jpg

使用黑金减震胶对门板外层做止振处理

图片：8，使用黑金减震胶对门板外层做止振处理.jpg

底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，技师先使用黑金减震胶对底盘和后备箱做止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理，将噪声进一步吸收，从而有效降低了低频共振的产生。而内叶子板处，技师也使用黑金减震胶和银鲨棉，做了止振和吸音处理，将路噪和胎噪阻隔在了门板之外。

使用黑金减震胶对底盘做止振处理

图片：9，使用黑金减震胶对底盘做止振处理.jpg