汕头汽车隔音改装 汕头猫王隔音改装/英菲尼迪Q50隔音升级StP小炸弹/大白鲨银鲨

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车主在长期驾驶后发现英菲尼迪Q50的隔音效果一般。怠速时，发动机传入驾驶舱的声音比其它车更明显。在了解到汽车隔音是有效降低车内噪音的不错选择，针对部位的隔音相对来说是完全有必要做的，不止提升音响效果，还有利于自己的身体健康着想。于是车主来到了汕头猫王做以下改装。


英菲尼迪Q50与隔音材料合影

图片：1.英菲尼迪Q50与隔音材料合影.jpg

英菲尼迪Q50隔音升级清单：
前左轮隔音：StP小炸弹1层+大白鲨银鲨1层+大白鲨隔音垫1层+大白鲨波浪棉1层+大白鲨吸音棉1层
前右轮隔音：大白鲨银鲨2厘隔音2层+大白鲨隔音垫1层+大白鲨吸音棉2层
正驾驶底盘隔音：StP小炸弹1层+大白鲨隔音垫1层+StP NB3一层
副驾驶底盘隔音：大白鲨银鲨2厘隔音1层+大白鲨隔音垫1层+大白鲨吸音棉1层
后轮加后尾箱隔音：大白鲨银鲨2厘隔音1层+大白鲨隔音垫1层+大白鲨吸音棉1层


正副驾驶位的隔音措施也是很欠缺的，导致车内产生严重的低频共振噪音，因此，改装技师选用STP小炸弹+大白鲨隔音垫+STP NB3共三层做正驾驶底盘隔音，再用滚轮进行全车隔音压紧压实，这样能够有效增强钣金的抗振性，有效抑制车内的噪音。副驾驶位则用大白鲨银鲨2厘隔音+大白鲨隔音垫+大白鲨吸音棉做三层隔音，提高车内舒适度，阻隔热量传递，节约空调能耗。


正驾驶底盘隔音细节

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副驾驶底盘隔音细节

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针对轮胎噪音，左轮翼子板部位使用五种隔音材料、五层强化处理，胎噪无法通过轮弧和附近的各种空隙传入车内，分别是STP小炸弹1层+大白鲨银鲨1层+大白鲨隔音垫1层+大白鲨波浪棉1层+大白鲨吸音棉1层，右轮翼子板用了大白鲨银鲨2厘隔音2层+大白鲨隔音垫1层+大白鲨吸音棉2层，用了这个加强隔音，即使是普通轮胎、原车轮胎噪音较大，但是由于噪音无法传入，也就不会影响到驾驶者和乘客了。


前左轮隔音细节

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前右轮隔音细节

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尾箱和轮毂部位本身就像是一个箱体，而声音的本身有折射和重叠的性质，当声音传入尾箱时，如没有隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断的在这个小箱体里折射和重叠，形成共鸣声，在前排坐着会感觉特别不舒服。做好隔音处理之后，可以有效的降低在高速行驶时钣件的震动共鸣，叶子板传入的路面噪音和排气声导入后箱的共鸣音压。


后轮加后尾箱隔音细节

图片：16.后轮加后尾箱隔音细节.jpg

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小结：
英菲尼迪Q50针对部位隔音降噪及除异味根源已顺利完成，猫王改装技师通过对英菲尼迪Q50专业细致的施工处理，不仅解决了车内的异味发臭问题，同时还解决了原车的噪音问题。