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丰田埃尔法改装大白鲨隔音—西安元音改专业汽车隔音店
管理提示:本文章已作首页改装案例推荐http://tune.carcav.com/Toyota/Alphard/202112/82919.html作为一款高端商务车,丰田埃尔法可以说是将驾驶体验做到了极致,丰富的配置、宽敞的乘坐空间以及合理的布局,无一不在展现着其人性化的设计。唯一让人不太满意的一点是,原车的隔音效果较差,给舒适性也带来了一定的影响,因此车主来到西安元音改寻求解决方案。
丰田埃尔法隔音升级 图片:1,改装车型—丰田埃尔法.jpg ![]() 经过检测,技师发现原车在低速行驶时车厢内会有轻微的低频共振噪声,而随着车速的提高,车厢内的风噪、路噪和胎噪也会显现出来,因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、底盘、后备箱和内叶子板,做了相应的隔音处理。 施工位置及材料选择 底盘:金鲨JS300 内叶子板:金鲨JS300+银鲨棉 门板:金鲨JS300 后备箱:金鲨JS300+银鲨棉 原车门板非常厚实,但是内部隔音措施稍微有些欠缺,技师使用金鲨JS300对门板做双层止振处理,既可以降低门板自身共振,同时又可以增强门板的密封性,有效阻止风噪的传入。 使用金鲨JS300对门板内层做止振处理 图片:2,使用金鲨JS300对门板内层做止振处理.jpg ![]() 使用金鲨JS300对门板外层做止振处理 图片:3,使用金鲨JS300对门板外层做止振处理.jpg ![]() 底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位,其中后备箱还很容易产生漩涡共鸣。所以技师使用金鲨JS300对底盘和后备箱做了止振处理,从根源上降低低频共振的产生;再使用银鲨棉特意对后备箱做吸音处理,将后备箱处的噪声进一步吸收,避免漩涡共鸣噪声的出现。 原车底盘未作任何有效隔音处理 图片:4,原车底盘未作任何有效隔音处理.jpg ![]() 使用金鲨JS300对底盘做止振处理 图片:5,使用金鲨JS300对底盘做止振处理.jpg ![]() 使用金鲨JS300对底盘做止振处理 图片:6,使用金鲨JS300对底盘做止振处理.jpg ![]() 轮胎与地面摩擦难免会产生路噪和胎噪,此类噪声主要通过内叶子板传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对内叶子板做了止振处理之后,又使用银鲨棉对内叶子板做了吸音处理,在很大程度上阻止了路噪和胎噪的传入。 原车内叶子板未作任何隔音处理 图片:7,原车内叶子板未作任何隔音处理.jpg ![]() 使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理 图片:8,使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg ![]() 使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理 图片:9,使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg ![]() 使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理 图片:10,使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理.jpg ![]() 使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理 图片:11,使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理.jpg ![]() 使用银鲨棉对后备箱做吸音处理 图片:12,使用银鲨棉对后备箱做吸音处理.jpg ![]() 【改装效果点评】此次的隔音升级针对性很强,选用的也是经久耐用的环保型隔音材料,在降低噪声的同时也解决了车主的后顾之忧,车主对此次的隔音效果也相当满意。 |
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