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北汽勇士改装史泰格STEG MSS三分频—北京MUYU专业汽车音响店
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北汽勇士可以说是硬派越野车当中的经典车型了,凭借粗犷的设计、超强的越野能力,使得其受到了诸多越野爱好者的喜爱。然而原车的音响系统配置太过于简单,导致驾驶的乐趣也少了好几分。为了能够听到动听的音乐,车主专程来到北京MUYU,寻求解决方案。 北汽勇士音响升级 图片:1,改装车型—勇士.jpg 经过和车主的沟通交流,得知车主在平时比较喜欢听动感音乐。这对音乐的节奏感、力量感,均衡性等方面的要求都很高。因此技师为车主定制了以史泰格STEG系列产品为主的专属升级方案。 系统配置 主机:Pioneer P99 1台 HELIX DIRECTOR 1台 HELIX DSP ULTRA 1台 STEG MSS1高音 5只 STEG MSS3中音 5只 STEG MSS6中低 2只 STEG SS10超低音 2只 STEG K401功放 1台 STEG K203功放 1台 Rockford Fosgate功放 R2-300X4 2台 Rockford Fosgate功放 T1500-1BDCP 1台 Rockford Fosgate 10法拉电容RFC10HB 1台 前声场选择的是由STEG MSS1高音、STEG MSS3中音和STEG MSS6中低组合而成的三分频套装喇叭,这套喇叭的高音部分高亢靓丽,中音部分音色饱满,中低音部分沉稳有力。而且经过技师反复的声场定位以后,将各个频段的音频单元安装在了合理的位置,使得其充分发挥出了应有的效果。 为高音和中音单元制作模具 图片:2,为高音和中音单元制作模具.jpg 高音和中音单元安装在A柱 图片:3,高音和中音单元安装再A柱.jpg STEG MSS6中低音单元安装在脚踏位附近 图片:4,STEG MSS6中低音单元安装在脚踏位附近.jpg STEG MSS6中低音单元的安装 图片:5,STEG MSS6中低音单元的安装.jpg 后声场使用的则是由STEG MSS1高音和STEG MSS3中音组合而成的声场喇叭。将其安装在尾门上,既能够与前排相呼应,使得音乐的立体感更强,同时也可以作为一个移动音响使用,让旅途的乐趣更为丰富。 后声场使用的高音和中音单元安装在尾门 图片:6,后声场使用的高音和中音单元安装在尾门.jpg 后声场喇叭安装 图片:7,后声场喇叭安装.jpg 施工细腻到位 图片:8,施工细腻到位.jpg 原车主机解析力一般,功率供给也很小。直接推动声场喇叭会非常的吃力。所以技师将汽车的主机更换成了Pioneer P99主机,并为主机添加了两台HELIX处理器,从而保证了音频信号的干净完整。而为了弥补原车音响系统功率供给不足的问题,技师则分别为前后声场和超低音单元,各添加了功放。 想要听动感的音乐,肯定少不了低音炮的渲染,技师为汽车添加了两只STEG SS10超低音,通过补箱型设计将其安装在尾箱侧壁,既能够节省空间,同时又能够使之发挥出良好的音乐效果。 超低音单元采用补箱型设计 图片:9,超低音单元采用补箱型设计.jpg 超低音单元安装在尾箱侧壁 图片:10.,超低音单元安装在尾箱侧壁.jpg 尾箱的安装布局效果 图片:12,尾箱的安装布局效果.jpg 【改装效果点评】此次的音响升级,配置完整、搭配合理,技师对音响器材的安装布局处理的也很得当,为车主带来了视觉和听觉的双重体验,让车主听到了自己想要的音乐味道。 |
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