奔驰GLS600改装大白鲨隔音—银川元音改专业汽车隔音店

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作为一款高端车型，奔驰GLS600原车的隔音效果还算可以。但是车主对汽车的隔音要求极高。在车主看来，爱车在隔音方面还有更进一步的提升空间，因此车主在朋友推荐下，来到银川元音改，对爱车做了隔音处理。


奔驰GLS600隔音升级

图片：1，改装车型—奔驰GLS600.jpg

经过检测，技师发现原车的噪声来源主要有两种，一种是外界传入进来的风噪，一种是外界传入进来的路噪和胎噪。因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板和轮弧，做了相应的隔音处理。


施工位置及材料选择
轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
门板：金鲨JS300


原车门板铁皮结构很厚实，但是门板内部隔音措施并不是很到位。技师使用金鲨JS300，对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，既可以降低门板自身共振，同时又可以阻止外界风噪传入。


使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片：2，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片：3，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片：4，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片：5，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg

汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过轮弧传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对轮弧做止振处理，降低共振噪声的产生，也能够在一定程度上增强轮弧的密封性；再使用隔音垫对轮弧做隔音处理，隔断噪声的传播；最后技师使用高弹棉对轮弧做了全面的吸音处理，将噪声进一步吸收，使得隔音效果更加理想。


原车轮弧未作任何有效隔音处理

图片：6，原车轮弧未作任何有效隔音处理.jpg

使用金鲨JS300对轮弧做止振处理

图片：7，使用金鲨JS300对轮弧做止振处理.jpg

使用隔音垫对轮弧做隔音处理

图片：8，使用隔音垫对轮弧做隔音处理.jpg

使用高弹棉对轮弧做吸音处理

图片：9，使用高弹棉对轮弧做吸音处理.jpg

【改装效果点评】隔音完成后车主做道路测试，结果显示车厢内的风噪和路噪都得到了很大程度的改善。在低速状态下几乎感受不到这两种噪声的存在，而即便是在高速状态下，车厢内的噪声也非常微弱，完全在可接受的范围以内。