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在很多国内消费者眼中，丰田埃尔法，是一款贵气和豪气相当逼人的MPV，常人恐怕是只能可远观而不可亵玩。所以，有人说，“贵”是埃尔法的竞争力。如此尊贵的一款日式“面包车”，会选择什么样的音响品牌？ 今天要讲的这辆丰田埃尔法，其车主是十足的汽车音响发烧友，对音响品质有苛刻的要求。显然，原车音响亦或是普通入门级的音响都不能满足需求，为此，车主特地驾车到嘉兴音品汇，寻找发烧音响升级方案。 图片：009fc21473c32cf42bdadebfa536736.jpg 
到店进行亲自试听体验和对比后，和店家商量确定下了此次音响升级方案，前声场是PHASS妃仕PI170EA中低音搭配PHASS妃仕P52EA全频，后声场和前声场一样，也是PHASS妃仕PI170EA中低音搭配PHASS妃仕P52EA全频，中置选择的是PHASS妃仕P52EA全频，功放搭配选择了一台PHASS妃仕PE-6和一台PHASS妃仕AP-4.75，DSP处理器搭配一台PHASS妃仕SPI-Pro，低音搭配的是爱威11寸备胎炮，主机是阿尔派A09。 整套音响升级方案搭配，丝毫不输丰田埃尔法自身已有的豪气。 图片：fc52379ce8256c9dcff44bd9627f651.jpg 
前声场和后声场都选择的PHASS妃仕PI170EA中低音喇叭，其基于PHASS妃仕汽车音响品牌工程师的匠心打造和精选用料，低频强劲有力，呈现出更具有真实性的舞台感，让人如身临其境般的纯粹还原。 图片：03c59a25cd5eea2a90b52b8de664147.jpg 
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搭配的PHASS妃仕P52EA全频扬，一样是目前市场上十分能打，数一数二的全频喇叭。自带密闭箱体设计，确保喇叭单元稳定发挥的同时，无需倒模，直接安装在中控台的A柱旁边，或者直接作为中置喇叭安装在中置位置就可。在声音呈现方面，P52EA结合车内特殊环境曲线理论以及指向性数据，将80Hz-32KHz的宽广频率融合到一个喇叭单元上，即一个喇叭单元同时涵盖了中音频段和高音频段的重播，高音清脆甜美，中音完美展现，纯粹自然。 图片：fcd2edd6d2a44c42801b3707f8ad6c2.jpg 
PHASS妃仕PI170EA中低音喇叭搭配PHASS妃仕P52EA全频，前后声场媲美三分频的声音体验，让人难以拒绝。 为了呈现立体感更强的声音体验，中置位置也采用PHASS妃仕P52EA全频喇叭，和前后声场喇叭进行紧密衔接，每一个声音令人酣畅淋漓，毛孔通透。 图片：121c0210aa20e478288dac2f1268a33.jpg 
让丰田埃尔法也可炸起来，一只低音澎湃强劲的爱威11寸备胎炮搞定。 好喇叭搭配好功放，功放搭配的是PHASS妃仕PE-6和PHASS妃仕AP-4.75。PHASS妃仕PE-6功放是PHASS妃仕P系列功放里面的一款，兼具了AB类功放特点，也有D类功放耗电低的特点。PE-6的峰值功率可以达到2500W，以额定功率输出，4Ω情况下，4路各是100W，2路的话各是150W，如此功率表现与一款高端三分频喇叭玩在一起，毫无压力可言。 PHASS妃仕AP-4.75是纯后级功率放大的设计，采用音响级的发烧元件，音频专用耦合电容、发烧晶体管等，声底调校上AB类功率放大设计，实际上工况会更偏向甲类运作，每个声道独立处理，输入电平独立可调，让每个扬声器单元的音量平衡可以精确调校，是汽车音响爱好者们的追求。 主机和处理器，搭配的是阿尔派A09和PHASS妃仕SPI-Pro。PHASS妃仕SPI-Pro，10通道高电平输入，12路RCA输出，另外还可支持蓝牙功能，以及内置功率放大器，最大功率高达180W，桥接时的功率高达400W，直接助推一只低音炮，卓卓有余。一台PHASS妃仕SPI-Pro，可增强主机的解析力，解决信号不足问题，同时还能激发喇叭的潜能，让声音表现更具有质感和生命力，立享HIFI音质。 图片：119f6d8d0718d4da0999704ef82fe8c.jpg 
所有器材经过改装技师专业安装并做最后调试，车主上车体验，曲中鼓声传来，像鼓手就在自己耳边打鼓，而每一个鼓点都能精准落到心坎上，极度舒适，舞台感直接拉满。对此表现，车主直言，总算找到了和丰田埃尔法一样贵气逼人的音响系统了。 改装小结：当豪气逼人的丰田埃尔法遇上发烧级的PHASS妃仕汽车音响方案，这就注定是一次旗鼓相当的相遇，温暖的相伴。PHASS妃仕汽车音响品牌，值得汽车音响爱好者拥有。 |
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