阅读:679回复:0
本田艾力绅改装德国伊顿pow172.2两分频—上海音豪专业汽车音响店
管理提示:本文章已作首页改装案例推荐http://tune.carcav.com/HONDA/ailishen/83278.html
喇叭是音乐发音的源头,不管你的音频信号经过多少次工序的处理,最终它都要在喇叭这边通过音乐的形式再现,所以喇叭品质的重要性,显得尤为关键。而大多数汽车的原装喇叭品质较为一般,哪怕像本田艾力绅这样的商务车也不例外。 图片:1.jpg 原车喇叭的音盆为pp盆(聚丙烯),这种盆的优点不受潮湿影响,质轻且硬。不过声音带有一股“塑料味”,对于品鉴音乐的人来说,显得有些尴尬。原车低音量感很少,弹性较差,优点偏硬。中音部分的氛围乐感不够融洽,人声凹陷其中。 经过与车主的沟通交流,得知车主在平时喜欢的音乐类型主要以人声类和流行类歌曲为主,车主希望升级后的音响系统能够在人声情感的表达上有所突破,因此技师为车主定制了针对性的升级方案。 改装配置: 前声场喇叭:德国伊顿pow172.2两分频套装喇叭 后声场喇叭:德国伊顿pow172.2两分频套装喇叭 线材:正力车福专业保护辅助线材 隔音:俄罗斯STP军工系列 STP银卫士 图片:2.jpg 前后声场选择的都是德国伊顿pow172.2 两分频套装喇叭,这套喇叭的中低音部分使用了双层玻纤纸质音盆,并使用了强力磁铁进行驱动,使得汽车播放出来的音乐真实饱满,富有质感;高音部分使用了丝膜球顶设计,让高频部分自然通透,十分细腻。 图片:3.jpg 图片:4.jpg 图片:5.jpg 图片:6.jpg 图片:7.jpg 在将原车的声场喇叭拆卸掉以后,技师使用STP银卫士,对门板做了双层隔音处理,这既可以降低门板自身共振 ,也能够有效阻止外界风噪传入,从而为声场喇叭创造一个良好的工作环境。 图片:8.jpg 图片:9.jpg 隔音完成后,技师前声场采用的是原位安装,这可以避免对汽车的原有线路做过多的改动。后声场的高音单元则通过钻孔的方式安装在后门板饰盖上,技师工艺水平十分高超,将门板还原以后,竟看不出有丝毫的违和感。 图片:10.jpg 图片:11.jpg 图片:12.jpg 图片:13.jpg 图片:14.jpg 图片:15.jpg 结语:经过我们整个团队3小时的精致施工,整个音响改装工程圆满结束,与车主一同上车试听,整个车内的音质焕然一新,各个频段频清晰而分明,低音弹性且圆润!中音氛围乐感融洽,人声清晰且凸显,高音清澈且靓丽! |
|
|