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作为一款高端车型，奔驰E350el原车的隔音效果其实并不算太差。但是这台车是郑先生的商务用车，所以车主对爱车舒适性要求很高。而噪声对舒适性又有很大的影响，所以车主专程来到了上海音豪，为爱车做更为全面的隔音升级。 图片：1.jpg 
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经过全面检测，技师发现原车的噪声主要有两种，一种是汽车自身的低频共振，一种是外界传入进来的路噪和胎噪。因此技师使用俄罗斯stp系列隔音材料，对汽车的翼子板和仪表台下方，做了隔音处理。 改装配置： 翼子板：俄罗斯stp小炸弹+俄罗斯SPL 04棉 仪表台下方：俄罗斯stp小炸弹+俄罗斯SPL 04棉 汽车的仪表台下方是低频共振的重灾区，除此之外发动机舱内的噪声也会通过该部位传入到车厢内部。技师先使用俄罗斯stp小炸弹，对仪表台下方做止振处理，降低该部位的低频共振；再使用俄罗斯SPL 04棉对仪表台下方做吸音处理，将噪声进行吸收，阻止发动机舱内噪声的传入。 图片：4.jpg 
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轮胎与地面摩擦难免会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。而原车翼子板几乎没有做任何有效隔音处理，技师先使用俄罗斯stp小炸弹对翼子板做止振处理，也能够在一定程度上增强翼子板的密封性；再使用俄罗斯SPL 04棉对翼子板做吸音处理，这就切断了路噪和胎噪的传播路径，将此类噪声阻挡在车厢之外。 图片：7.jpg 
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结语：施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内几乎听不到明显的噪声，而在高速状态下行驶，车厢内的路噪和胎噪也比之前下降了至少60%以上，车主对此也很是满意。 |
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