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迈锐宝是雪佛兰的首款中级车，是大受消费者追捧的一个品牌。但是据今天到店的车主反映，慢慢发觉行驶中产生的噪音越来越大，因为实在无法忍受汽车的各种噪声，所以决定到店使用舒尔诺夫环保隔音材料，对汽车做门板的隔音升级。 雪佛兰迈锐宝与隔音材料合影 图片：1.雪弗兰迈锐宝与隔音材料合影.jpg 
隔音配置清单： 店家：武汉美音坊 门板：SU200减震胶 拆开雪佛兰的原车车门，其内部是利用一层单薄的塑料薄膜进行防水防尘处理，难怪在车内可以明显地感受到风噪。 如图可见，原车门板只有一层黑色胶，只能防水，起不了隔音作用 图片：2.如图可见，原车门板只有一层黑色胶，只能防水，起不了隔音作用.jpg 
门板是风噪的主要传播途径，改装技师使用SU200减震胶对门板做了第一层的止振处理，以降低门板自身共振噪声，改装技师施工手法细腻到位，为保证隔音材料贴合紧密性，还特意施工专业工具，对隔音材料做了压实处理。 先用SU200减震胶对门板内层做隔音止震处理 图片：3.先用SU200减震胶对门板内层做隔音止震处理.jpg 
里面贴好隔音后，再在外层粘贴一层隔音材料，这层隔音主要是针对钢架与车门框结构的制振，钢架与钢架，铁皮与铁皮之间的连接在高速行使以及路况较差的情况下，产生共振是必然的，共振引起多方面的噪音，粘贴上舒尔诺夫SU200减震胶能起到明显的制振和隔音作用。 前后门板同样使用舒尔诺夫SU200减震胶进行第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入 图片：4.前后门板第二层SU200减震胶隔音处理.jpg 
图片：4-1.jpg 
小结： 雪佛兰的门板隔音非常的细致，并且起到减震、隔音、吸音、噪波音扩散及密封模拟箱体的作用，可减低汽车行时钣金单薄产生的共振，让车主寻回了久违的安静。 |
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