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今天说说新款奥迪A4，在动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，配合7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.2秒，整体驾驶感受轻盈，后劲十足，日常加速超车游刃有余，基本很难感觉到顿挫感。但是随着使用时间长，行驶中会产生各种噪音也是在所难免的，于是车主来到了北京黑桃K进行隔音升级。 20款奥迪A4与隔音材料合影 图片：1.20款奥迪A4与隔音材料合影.jpg 
20款奥迪A4隔音升级清单： 店家：北京黑桃K 门板：SU500减震胶 门板内饰盖：SR150高弹棉 底盘：SO450T隔音垫 原车门板内部未作任何隔音处理，导致门板部位噪声较为明显。技师将门板清理干净后，使用SU500减震胶对门板进行隔音处理，既可以降低门板自身共振噪声，又可以阻止风噪传入。为使得隔音效果更为理想，技师还使用SR150高弹棉对门板内饰盖做进一步隔音处理，提高隔音降噪效果。 原车前后门板用SU500减震胶做隔音处理，可以有效止振并隔绝风噪 图片：2.原车前后门板用SU500减震胶做隔音处理，可以有效止振并隔绝风噪.jpg 
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前后门板内饰盖贴上舒尔诺夫SR150高弹棉，更好地将残余噪音过滤掉 图片：3.前后门板内饰盖贴上舒尔诺夫SR150高弹棉，更好地将残余噪音过滤掉.jpg 
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底盘是低频共振噪声主要产生部位，为减少低频共振噪声的产生，技师先使用SO450T隔音垫对底盘做止振处理，增强密闭性，防止各种噪音窜入，将底盘的低频共振噪声降低到最小。 底盘用SO450T隔音垫来加厚钣金，并且减少行驶中共振所引起的噪音 图片：4.底盘用SO450T隔音垫来加厚钣金，并且减少行驶中共振所引起的噪音 (2).jpg 
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小结： 不同部位产生的噪声类型也不相同，改装师根据各个产生噪音部位的特性，巧妙地配搭不同系列的舒尔诺夫隔音材料，配合到位的施工手法，有效降低车厢内各类噪声，为车主打造一个安静舒适的用车环境。 |
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