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今天到店是一位哪吒U的车主，经过沟通，车主表示要做预算低，高性价比的汽车隔音。最基本的四门隔音是必做的了，因为门板是外部噪音进入车内的主要途径之一，当汽车在行驶的时候，车身会与空气摩擦产生高压气体，而这些高压气体就会顺着门板上的缝隙以及门板上的孔洞进入车内产生噪音。 隔音车型——哪吒U 图片：1.隔音车型——哪吒U.jpg  隔音配置清单： 店家：西安双龙 门板：SU200减震胶 为什么强调门板要做隔音？众所周知，车身是铁皮结构组成的，至于车身的内部环境如何，店家再熟悉不过了。依店家的施工经验得知，市面上几乎所有车型的门板内部都是千篇一律的孔式设计，易漏气。这辆来到西安双龙进行隔音升级的哪吒U，也是存在同样的问题：采用透明单薄的塑胶纸作为外层隔音，内层的空洞结构更是一览无遗。 原车门板只有一层单薄的塑料膜，一点隔音处理都没有。 图片：2.原车门板只有一层单薄的塑料膜，一点隔音处理都没有.jpg  将原车门板的无隔音作用的防水塑料膜清理掉，准备对空洞的门板进行隔音施工。 图片：2-1将原车门板的无隔音作用的防水塑料膜清理掉，准备隔音施工.jpg  为了获得较为安静的车厢空间，我们主要是进行了四门隔音处理。因为车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且风噪及车门的钣金震动会影响门板上喇叭的发挥，所以使用了SU200减震胶对四门进行内外双层隔音减震处理，能大幅度地改善噪音大的问题。当然，门板饰盖也是不容忽视的，门板饰盖先用SU200 减震胶贴在主要部位，再用SR100白棉做加强隔音，使门板整个状态是密封的。 第一层隔音SU200减震胶可以对门板起到止震的效果。 图片：3.第一层隔音SU200减震胶可以对门板起到止震的效果.jpg  前后四门使用SU200减震胶进行双层隔音处理，有效增强钣金刚性，抑制共振以及形成“箱体结构”有利于喇叭发声。 图片：4.前后四门使用SU200减震胶进行双层隔音处理，有效增强钣金刚性，抑制共振以及形成“箱体结构”有利于喇叭发声.jpg  为使得隔音效果更加理想，技师使用舒尔诺夫SU200减震胶对门板饰盖做进一步密封处理。再贴上舒尔诺夫吸音棉，很大程度改善门板的噪音状况。 图片：5.门板饰盖贴上一层SU200减震胶，再贴上吸音棉，很大程度改善门板的噪音状况.jpg  小结： 哪吒U通过四门隔音后，车主明白了安静才是舒适的陪伴。车内噪音的减弱，驾驶舒适度的提升，确实是平静了不少！ |
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