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重庆渝大昌丰田汉兰达汽车音响改装升级意大利史泰格MSS三分频喇叭 瑞典卓美汽车功放 先锋P99
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汽车音响玩得好，发出的天籁之声和带来真实且极富感染力的聆听体验，确实是很迷人，也是众多汽车音响爱好者们所追求的“幸福感"。汉兰达车主就是这么一个精益求精的完美主义者，对于音乐的迷恋，让汉兰达车主不断“折腾”，必须要拥有一套上乘的汽车音响系统才算完美，因为家庭音响不能与我随行，但是汽车音响可以伴我左右。 图片：1.jpg 
丰田汉兰达全主动三分频音响改装配置： 1、主机：先锋P99 发烧CD机 2、处理器：DB DSP音频信号处理器 3、主声场三分频高音：意大利STEG史泰格MSS1 4、主声场三分频中音：意大利STEG史泰格MSS3 5、主声场三分频中低音：意大利STEG史泰格MSS6 6、功放1：意大利STEG史泰格ST401 四声道功率放大器 7、功放2：意大利STEG史泰格ST401 四声道功率放大器 8、功放3：瑞典卓美1600.1D SQL大功率单声道功放 9、电容：捷宝IPC 1.500 2只 10、四门双层隔音：安博士黑玉 11、信号线：捷宝GP5 12、音响辅材：鸣悦 13、改装工艺：三分频A柱倒模 14、改装店家：重庆渝大昌汽车影音 从以上的音响配置中我们可以看出，汉兰达此次改装的这套汽车音响系统要做的是三分频全主动分频的改法，这样，我们就可以对高、中、低音进行更为精准的分工，从音源、喇叭到功放、低音，甚至是线材都是精挑细选的，加上专业调试，声音细腻鲜活，非常出色！ 接下来让我们一起来见证这“美丽与激情”的碰撞过程吧。 【音源】汉兰达选择了一台以音质著称的先锋P99发烧音响CD主机，这款主机在汽车音响发烧群中多次受到推崇。 图片：7.jpg 
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【主声场三分频喇叭】主声场（前声场）是一套意大利STEG史泰格MSS系列顶级三分频喇叭，三分频顾名思义，就是将原始信号切割成高，中，低，三个频段，以全主动分频的方式来玩（主动信号的玩法就是在经过db DSP信号处理器处理之后的信号本身就已经分频好了，分频好的信号输出给相应的功放，功放只起到一个放大信号的作用，直接推送给相应的喇叭，省去了分频器，减小传输过程中的损耗。）主动分频的音响系统：音质效果更好，调校更多，声场定位更准，细节更加丰富，不管大音量或者小音量的情况下，层次都一样的清晰通透！当然，对于调试技术要求也会很高！ 图片：mss-2_副本.jpg 
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至于喇叭的安装，“一切要以音质效果为重”，主声场史泰格MSS三分频的高音喇叭和中音喇叭一起倒模改装在汉兰达的A柱上，这样的安装方式使得整个音响的声场定位会更准确、更宽广，声音直达人耳，更直接。这样的倒模样式你喜欢吗？ 图片：4.jpg 
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主声场史泰格MSS三分频的中低音喇叭则原位安装在前门板位置上。对于喇叭安装，我们有自己的安装标准！ 图片：3.jpg 
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【两台四路功放】资深音响玩家都知道，高品质喇叭的特性，一般的功放很难让它出好声音，别担心，我们有意大利史泰格，好声音不是问题。因为要做全主动分频，所以最少要配置两台四声道功放。在功放的选择上，使用了与主声场喇叭同品牌的功放，无论是功率的匹配，以及声音的契合度都比较完美。汉兰达两台功放分别隐藏装在前排座位底下。 图片：22a.jpg 
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【一台专业的DSP处理器】这台DSP处理器不仅能玩主动分频，最重要的是它能精确完美地调整和改善原车音频信号。为了不占用车内空间，处理器同样是采用隐藏式安装方式，叠加安装在副驾驶位置的功放上。 图片：14.jpg  图片：15.jpg 
【关于音响改装中线路的问题】：所有改装音响都是自有一套独立的线路、保险的，它不会影响你原车的线路，甚至与原车线路并不相干。 图片：16.jpg 
【超低音和大功率低音功放的加入】一套出色的音响系统，超低音是不可或缺的，当一首乐曲低频较强时，它可以让整个声场气势磅礴，劲头十足，使音乐更富有激情和震撼力，因此，汉兰达此次的音响系统中加装了一个零点的10寸超低音炮，再加上一台瑞典卓美1600.1D SQL大功率单声道功放来推动，打出干净利落的低频下潜，深邃饱满的低频效果，为整套音响系统增添了前所未有的氛围感。为了尽量不占用车内的使用空间，我们决定把卓美单声道功放和电容隐藏式安装在尾箱的储物盒内，零点低音炮则固定安装在尾箱内。 图片：18.jpg  图片：19.jpg 
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在某个夕阳西下的时刻，定速巡航在回家的路上，耳边传来舒曼的诗人之恋，和着耳边的轻风，满耳的浪漫和温暖徘徊于心。车中有音乐，世界大美！ 图片：_DSC0922.JPG 
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