比亚迪唐汽车音响改装瑞典德利仕DLS MA6.2SQ—深圳乐之行专业音响店

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和许多车主一样，车主在开车时有听歌的习惯。尤其是一个人驾车时，如果没有音乐的陪伴，那整段旅途会变得非常漫长且无趣。然而原车的音响系统表现并不是特别给力，难以将车主想要的音乐味道给表现出来，为了改善这种情况，车主来到深圳乐之行，为爱车做音响升级工作。


比亚迪唐音响升级

图片：1，改装车型—比亚迪唐.jpg

经过与车主的沟通交流得知车主在平时比较喜欢听人声类和流行类歌曲。这类歌曲对细节展现、动态效果以及情感表达等多个方面都有很高的要求。经过综合考虑之后，车主为车主定制了以瑞典德利仕为主的音响系统升级方案。


系统配置
前声场喇叭：瑞典德利仕DLS MA6.2SQ
后声场喇叭：瑞典德利仕DLS MA6.2SQ
功放：圣美歌PK600.1
低音炮：瑞典德利仕DLS十寸无源低音炮
隔音：四门双层骆克隔音


原车门板隔音措施较为欠缺，汽车行驶时产生的噪声会对音响品质产生影响，因此技师使用骆克隔音材料，对门板做了双层止振出来，让门板形成一个密封箱体，有效减少了风噪的传入，为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。


原车门板隔音措施欠缺

图片：2，原车门板隔音措施欠缺.jpg

使用隔音材料对门板内层做止振处理

图片：3，使用隔音材料对门板内层做止振处理.jpg

使用隔音材料对门板外层做止振处理

图片：4，使用隔音材料对门板外层做止振处理.jpg

隔音完成后，技师将前后声场喇叭，都替换成了瑞典德利仕DLS MA6.2SQ，它的中低音单元使用的时纤维布弹波，这使得其耐冲击、耐疲劳，而高性能铁氧磁体则让其瞬态响应极佳；高音单元使用的时钕磁铁丝膜球顶设计，让高频部分通透亮丽。为避免对汽车原有线路做过多改动，技师将前声场喇叭安装在了门板原位，后声场的高音单元则钻孔安装在门板饰盖上。


前声场升级为瑞典德利仕DLS MA6.2SQ

图片：5，前声场升级为瑞典德利仕DLS MA6.2SQ.jpg

中低音喇叭安装在汽车原位

图片：6，中低音喇叭安装在汽车原位.jpg

喇叭的用料充足，做工精细

图片：7，喇叭的用料充足，做工精细.jpg

高音单元的安装效果

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原车后门板随处可见空洞结构

图片：9，原车后门板随处可见空洞结构.jpg

使用隔音材料对后门板内层做止振处理

图片：10，使用隔音材料对后门板内层做止振处理.jpg

对后门板外层做止振处理

图片：11，对后门板外层做止振处理.jpg

后声场升级为瑞典德利仕DLS MA6.2SQ

图片：12，后声场升级为瑞典德利仕DLS MA6.2SQ.jpg

高音单元安装在门板饰盖

图片：13，高音单元安装在门板饰盖.jpg

在音源端，技师为汽车添加了一台圣美歌PK600.1功放，它可以解决原车主机功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加稳定出色，也为良好的声音表现提供了保障。


为音响系统添加圣美歌PK600.1功放

图片：14，为音响系统添加圣美歌PK600.1功放.jpg

为了弥补原车在低频部分的不足，技师为汽车添加了一只瑞典德利仕DLS十寸无源低音炮，它可以增加低频部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具力量感和节奏感。而补箱型的设计，既保证了整体的美观性，也让后备箱的空间利用率最大化。


为低音炮制作箱体

图片：15，为低音炮制作箱体.jpg

补箱型设计

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安装在后备箱侧壁刚好合适

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低音炮的安装效果

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【改装效果点评】升级完成后的音响系统，从外观上来看没有丝毫的违和感，试听音乐效果也可以发现其播放出来的音乐真实细腻，像是在听现场一般，充分满足了车主的听音喜好。