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作为一款SUV车型，雪佛兰开拓者在行驶时噪声本身就比同价位的轿车大很多。加之车主又是一个对噪声容忍度很低的用户，所以整车的隔音升级势在必行，在对多家汽车隔音改装店做了对比之后，车主感觉上海音豪非常的专业，所以就来到了店里，为爱车做隔音升级。 图片：1.jpg 
经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时，车厢内的噪声以低频共振为主，随着车速的提高，车厢外的风噪、路噪、胎噪以及发动机舱内的噪声也会传入进来。因此技师使用俄罗斯stp隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱、翼子板、仪表台下方和引擎盖等部位，做了针对性的隔音升级。 改装配置： 引擎盖：俄罗斯stp航空系列 smart mat＋AC06棉 翼子板：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉 后备箱：俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾＋CSH珍珠棉 门板：俄罗斯Smart mat隔音 底盘：俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾＋CSH珍珠棉 仪表台下方：俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉 图片：2.jpg 
原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖很容易产生振动噪声；所以技师先使用smart mat对引擎盖做止振处理，再使用AC06棉对引擎盖做隔音处理，有效减少了引擎盖部位振动噪声的产生。 图片：3.jpg 
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原车门板铁皮结构还算厚实，但是门板内部的空洞结构较多，且未作有效隔音处理，导致风噪可以轻易传入到车厢内部。所以技师使用俄罗斯Smart mat隔音对门板做了双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止了风噪的传入。 图片：5.jpg 
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发动机舱内除了引擎盖的振动噪声外，还有发动机工作产生的机械噪声。此类噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部，所以技师在使用STP航空炸弹对仪表台下方做了止振处理后，又使用AC06棉对仪表台下方做了隔音处理，有效减少了发动机舱内噪声的传入。 图片：9.jpg 
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底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，但原车底盘和后备箱仅再重点部位有几块简单的止振板，难以起到良好的隔音效果。技师先使用STP银卫盾对底盘和后备箱做止振处理，降低低频共振的产生；再使用CSH珍珠棉对底盘和后备箱做吸音处理，将残余噪声进一步吸收，使得隔音效果更为理想。 图片：11.jpg 
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汽车在行驶时会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。技师先使用STP航空炸弹对翼子板做止振处理，再使用AC06棉对翼子板做隔音处理，这就有效切断了路噪和胎噪的传播路径，阻止了此类噪声的传入。 图片：19.jpg 
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结语：此次的隔音升级考虑十分全面，几乎汽车在行驶过程当中可能会产生的各类噪声，技师都有针对性的做了隔音处理，这也为车主打造了一个安静且舒适的用车环境。 |
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