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市场上的合资B级轿车五花八门，大众帕萨特凭借着大气成熟的外观、出色的空间表现、丰富的科技配置，成为了同级中的热销车型。今天这位帕萨特的车主非常注重驾乘的舒适性，然而原车在行驶过程当中噪声较大，给驾乘舒适性带来了不小的影响。为了降低爱车的噪声，车主来到了武汉歌德汽车音响改装店，为爱车做隔音处理。 图片：1.jpg 
全车配置： 车型：大众帕萨特 翼子板：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉 底盘：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉 前脚踏：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉，NB3反弹棉 U型槽：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉 引擎盖：STP CSH银卫盾，军工记忆棉 汽车行驶产生的胎噪，主要的传入路径是汽车的翼子板，而原车的翼子板并未做有效的隔音处理。因此我们首先使用俄罗斯的STP CSH小炸弹对四个翼子板做止振处理，大幅抑制钣金的共振，从而降低翼子板的低频共振噪声。 图片：2.jpg 
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然后再使用AC06棉均匀安装在第一层止振板上，不仅可以增强翼子板的密封性能，还能有效地切断胎噪的传播路径。 图片：4.jpg 
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原车的整个底盘隔音处理也十分有限。导致行车时的路噪声大量的传入车内。我们同样使用俄罗斯STP CSH小炸弹对前后整个底盘做全面的止振处理。减少行车时底盘的钣金共振，降低“嗡嗡”的低频噪音。 图片：6.jpg 
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第二层同样使用航空AC06棉对底盘做全面的隔音处理。阻隔中高频的噪音，防止胎噪声通过底盘入侵到车内。 图片：8.jpg 
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底盘的前半部也就是前脚踏，除了路噪外还会有发动机的噪音和部分胎噪。为此改装师在前两层的基础上又额外添加了一层STP NB3反弹棉来针对处理。将残余的低中高各频段噪声一并吸收干净，使得隔音效果更为理想。 图片：10.jpg 
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除了胎噪和路噪外，车主反应帕萨特的发动机舱的噪音也十分严重。发动机舱内的噪声有两种，一种是引擎盖产生的振动噪声，一种是发动机工作产生的机械噪声。我们使用STP CSH小炸弹加上航空AC06棉两种材料搭配安装在U型槽上，切断噪音的传播途径，防止发动机工作的噪音传入车内。 图片：15.jpg 
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针对引擎盖产生的振动噪声，我们先使用STP 银卫盾对整个引擎盖内侧做好止振处理，再使用STP的军工记忆棉做隔音处理，充分降低引擎盖处的噪声。 图片：17.jpg 
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【改装点评】 大众帕萨特的的隔音升级完成，针对性处理噪音点非常全面，最后我们与车主做道路测试，在低速行驶时车厢内非常的安静，而高速行驶时车厢内的噪声也很微弱，为车主带来了安静的用车环境，车主非常满意。 |
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