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噪声是影响驾乘舒适性非常重要的一个因素，然而汽车本身噪声类型就很多，想要机械化、全面化降噪难度很大，成本也非常的高。所以有很多车主在购车后还会为爱车做定制化的隔音升级。这台岚图的车主就是如此，经过多方对比之后，车主选择了深圳乐之行汽车隔音店。 岚图隔音升级 图片：1，改装车型—岚图.jpg 
经过道路测试，技师发现原车的噪声主要有汽车自身产生的低频共振噪声、外界传入的风噪、路噪和胎噪。因此技师使用俄罗斯STP系列隔音材料，对汽车的门板、翼子板和底盘，做了针对性的隔音处理。 改装配置： 四门：俄罗斯STP小炸弹双层隔音 四轮翼子板：第一层俄罗斯STP小炸弹，第二层俄罗斯STPACCENT6，第三层俄罗斯STP航空记忆棉 底盘：第一层俄罗斯STP小炸弹，第二层ACCENT6第三层俄罗斯STP NB3 原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此技师使用俄罗斯STP小炸弹，对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。 原车门板隔音措施欠缺 图片：2，原车门板隔音措施欠缺.jpg 
使用俄罗斯STP小炸弹对门板内层做止振处理 图片：3，使用俄罗斯STP小炸弹对门板内层做止振处理.jpg 
使用俄罗斯STP小炸弹对门板外层做止振处理 图片：4，使用俄罗斯STP小炸弹对门板外层做止振处理.jpg 
底盘是低频共振的主要产生部位，因此技师先使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用ACCENT6对底盘做隔音处理，隔断噪声的传播；最后技师使用俄罗斯STP NB3对底盘做吸音处理，将噪声进一步吸收，使得隔音效果更加理想。 使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理 图片：5，使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理.jpg 
使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理 图片：6，使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理.jpg 
使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理 图片：7，使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理.jpg 
使用ACCENT6对底盘做隔音处理 图片：8，使用ACCENT6对底盘做隔音处理.jpg 
使用俄罗斯STP NB3对底盘做吸音处理 图片：9，使用俄罗斯STP NB3对底盘做吸音处理.jpg 
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板传入到车厢内部。技师在使用俄罗斯STP小炸弹对翼子板做了止振处理后，又使用俄罗斯STPACCENT6和俄罗斯STP航空记忆棉，对翼子板做了隔音和吸音处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。 使用俄罗斯STP小炸弹对翼子板做止振处理 图片：10，使用俄罗斯STP小炸弹对翼子板做止振处理.jpg 
使用俄罗斯STPACCENT6对翼子板做隔音处理 图片：11，使用俄罗斯STPACCENT6对翼子板做隔音处理.jpg 
使用俄罗斯STP航空记忆棉对翼子板做吸音处理 图片：12，使用俄罗斯STP航空记忆棉对翼子板做吸音处理.jpg 
【改装效果点评】隔音完成后车主再次做道路测试，在低速行驶时车厢内非常的安静，听不到明显的噪声，而在高速时行驶，车厢内的噪声也相较之前下降了70%以上，为车主带来了安静的用车体验。 |
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