深圳乐之行汽车音响改装
一等列兵
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[岚图]岚图汽车隔音改装俄罗斯STP小炸弹—深圳乐之行专业隔音店

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更多 发布于:2022-06-24 16:31
管理提示:本文章已作首页汽车隔音案例推荐http://www.carcav.com/geyingaizhuang/stp/202206/84282.html

噪声是影响驾乘舒适性非常重要的一个因素,然而汽车本身噪声类型就很多,想要机械化、全面化降噪难度很大,成本也非常的高。所以有很多车主在购车后还会为爱车做定制化的隔音升级。这台岚图的车主就是如此,经过多方对比之后,车主选择了深圳乐之行汽车隔音店。


岚图隔音升级

图片:1,改装车型—岚图.jpg





经过道路测试,技师发现原车的噪声主要有汽车自身产生的低频共振噪声、外界传入的风噪、路噪和胎噪。因此技师使用俄罗斯STP系列隔音材料,对汽车的门板、翼子板和底盘,做了针对性的隔音处理。


改装配置:
四门:俄罗斯STP小炸弹双层隔音
四轮翼子板:第一层俄罗斯STP小炸弹,第二层俄罗斯STPACCENT6,第三层俄罗斯STP航空记忆棉
底盘:第一层俄罗斯STP小炸弹,第二层ACCENT6第三层俄罗斯STP NB3


原车门板内部空洞结构较多,且未作有效隔音处理,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此技师使用俄罗斯STP小炸弹,对门板做双层止振处理,让门板形成一个密封箱体,有效阻止风噪传入。


原车门板隔音措施欠缺

图片:2,原车门板隔音措施欠缺.jpg





使用俄罗斯STP小炸弹对门板内层做止振处理

图片:3,使用俄罗斯STP小炸弹对门板内层做止振处理.jpg





使用俄罗斯STP小炸弹对门板外层做止振处理

图片:4,使用俄罗斯STP小炸弹对门板外层做止振处理.jpg





底盘是低频共振的主要产生部位,因此技师先使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理,降低低频共振噪声的产生;再使用ACCENT6对底盘做隔音处理,隔断噪声的传播;最后技师使用俄罗斯STP NB3对底盘做吸音处理,将噪声进一步吸收,使得隔音效果更加理想。


使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理

图片:5,使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理.jpg





使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理

图片:6,使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理.jpg





使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理

图片:7,使用俄罗斯STP小炸弹对底盘做止振处理.jpg





使用ACCENT6对底盘做隔音处理

图片:8,使用ACCENT6对底盘做隔音处理.jpg





使用俄罗斯STP NB3对底盘做吸音处理

图片:9,使用俄罗斯STP NB3对底盘做吸音处理.jpg





轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪,主要通过翼子板传入到车厢内部。技师在使用俄罗斯STP小炸弹对翼子板做了止振处理后,又使用俄罗斯STPACCENT6和俄罗斯STP航空记忆棉,对翼子板做了隔音和吸音处理,通过多层施工,将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。


使用俄罗斯STP小炸弹对翼子板做止振处理

图片:10,使用俄罗斯STP小炸弹对翼子板做止振处理.jpg





使用俄罗斯STPACCENT6对翼子板做隔音处理

图片:11,使用俄罗斯STPACCENT6对翼子板做隔音处理.jpg





使用俄罗斯STP航空记忆棉对翼子板做吸音处理

图片:12,使用俄罗斯STP航空记忆棉对翼子板做吸音处理.jpg





【改装效果点评】隔音完成后车主再次做道路测试,在低速行驶时车厢内非常的安静,听不到明显的噪声,而在高速时行驶,车厢内的噪声也相较之前下降了70%以上,为车主带来了安静的用车体验。
游客

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