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噪声，一直是困扰许多车主的难题。虽然现在许多车型在隔音方面已经下了很大的功夫，但受制于制造成本以及无法批量做隔音处理等多方面原因，使得大多数车型在行驶时依然会有明显的噪声。这台岚图的车主就是因为无法忍受原车的噪声，所以来到郑州77音响环亚店，为爱车做隔音处理。 岚图隔音升级 图片：1，改装车型—岚图.jpg 
经过道路实测，技师发现原车的风噪、路噪胎噪比较明显，因此技师使用大白鲨隔音材料，针对性的对汽车的引擎盖、U型槽、四门和前轮，做了隔音处理。 配置清单 前轮：JS300+隔音垫+高弹棉150 四门：JS300 引擎盖：JS300+引擎盖专用棉 U型槽：JS300 技师使用JS300对引擎盖做止振处理，又使用引擎盖专用棉，对引擎盖做了隔音降噪处理，从而有效阻止噪声的传入，技师还使用JS300，对U型槽做了止振密封处理。 使用JS300和引擎盖专用棉对引擎盖做止振和隔热处理 图片：2，使用JS300和引擎盖专用棉对引擎盖做止振和隔热处理.jpg 
使用JS300对U型槽做止振处理 图片：3，使用JS300对U型槽做止振处理.jpg 
汽车行驶时产生的风噪，主要通过门板传入到车厢内部，所以技师使用JS300，对门板做了双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，在减少风噪传入的同时，也降低了门板自身的共振。 使用JS300对门板做止振处理 图片：4，使用JS300对门板做止振处理.jpg 
使用JS300对门板做止振处理 图片：5，使用JS300对门板做止振处理.jpg 
使用JS300对门板做止振处理 图片：6，使用JS300对门板做止振处理.jpg 
使用JS300对门板做止振处理 图片：7，使用JS300对门板做止振处理.jpg 
为了减少路噪和胎噪的传入，技师从此类噪声的传播路径——前轮毂处入手，先使用JS300对前轮毂做止振处理，再使用隔音垫对前轮毂做隔音处理，起到隔音的作用；在此基础上使用高弹棉150，对前轮毂做吸音处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。 使用JS300对前轮毂做止振处理 图片：8，使用JS300对前轮毂做止振处理.jpg 
使用隔音垫对前轮毂做隔音处理 图片：9，使用隔音垫对前轮毂做隔音处理.jpg 
使用高弹棉150对前轮毂做吸音处理 图片：10，使用高弹棉150对前轮毂做吸音处理.jpg 
【改装效果点评】不同部位产生的噪声类型各不相同，而技师则针对性的选用大白鲨不同系列的产品进行施工，这既降低了施工的成本，也保证了隔音的效果，由此也能够看出技师对隔音材料的熟练运用。 |
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