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本田冠道一直是一款非常受年轻人喜欢的车型，不管是在车身空间还是车子的整体外形来看都是一款不错的车型，但是唯一让车主觉得不满意的就是原车音响，减配严重，音质模糊不清，车主表示每次一听到高音部分就发出呲呲呲的声音，非常刺耳，于是联系到店家来配置一套合理的升级方案。 图片：图片1.jpg 
店家给这位车友配置的产品清单： 前声场：芬朗RE-6.2III两分频套装 中置：芬朗RE-MD3一支 后声场：芬朗SQ-6.5E两分频套装 功放一：芬朗RE-480四路功放 功放二：芬朗AL-800.1单路功放 超低音：芬朗SQ-103S 因为原车音响喇叭做工简陋，音质效果更是拖沓松散，表现力度欠缺。因此给车主推荐了这一套丹麦芬朗的RE-6.2III这款套装喇叭，这套喇叭精准甜美、动静相宜，不仅能精准还原各种人声，更适合追求大动态、喜欢激情澎湃的汽车音响爱好者。 安装时原装位安装，且加上防水垫圈，以免下雨等环境因素导致喇叭生锈。 图片：图片2.jpg 
中置喇叭搭配的是丹麦芬朗的RE-MD3，中置喇叭是左右声道的桥梁，加了这款丹麦芬朗RE-MD3，让前声场的环绕效果更出色。 安装在仪表台上方，原车已有预留孔位，直接安装上去重新走线即可。 图片：图片3.jpg 
后声场在车主试听后毅然决然的选择了这套SQ-6.5E两分频喇叭，经典的声音，超值的价格，作为补充声场，这套两分频配合前声场可谓是恰到好处。 后声场喇叭同样是原装位安装，不破坏内饰。 图片：图片4.jpg 
喇叭安装完毕没有充足的功率是不行的，不然再好的喇叭也都白搭。 针对于原车主机功率不足的问题，搭配了丹麦芬朗RE-480来推RE-6.2III，这款功放采用意法半导体功率管，拥有多重保护电路和多层AB类线路设计，以及精巧的设计便于隐藏式安装，4欧姆负载额定输出功率4*80w，2欧姆负载额定额定输出功率4*120w。如此高品质功放，足以让喇叭的潜能充分发挥出来。 图片：图片5.jpg 
为了让声场整体下潜力更好，给车主加装了一台丹麦芬朗的SQ-103S这款超低音喇叭，它能够增加低频部分的下潜力度，拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，让每首音乐都具有更强的震撼力。 安装时倒模安装在后尾箱，不占用尾箱空间。 图片：图片6.jpg 
SQ-103S是一款无源低音炮，所以给它搭配了丹麦芬朗的AL-800.1这款单路功放，4Ω负载额定输出功率1*300w，2Ω负载额定输出功率1*500w，1Ω负载额定输出功率1*800w，用来推SQ-103S轻而易举。低音功放隐藏安装在座椅底部。 图片：图片7.jpg 
总结：经过安装与调试，这台本田冠道音响升级完成了。特别是通过最后的调音，将这套丹麦芬朗音响的魅力散发到车内的每个角落，升级后的这一套系统听音乐的时候，声音的层次更加分明，人声更清晰亮丽，听大动态的音乐也毫无压力，加上了超低音让整个声场的下潜力度更强。 |
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