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开车最让人头疼的就是噪声。一趟长途跑下来整个耳朵都会嗡嗡作响，让人不胜其烦。原车车主就是因为无法忍受原车的噪声，所以来到湛江匠声汽车音响，对爱车进行隔音处理。 图片：2.jpg 
隔音方案 施工部位：车门、底盘、尾箱、尾箱、轮毂、叶子板、引擎盖 施工材料：狮龙S系列2.2mm减震 08362# 狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365# 施工店家：湛江匠声汽车音响 车门配置 狮龙S系列2.2mm减震 08362# 狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365# 四门作为隔音的重点部位之一，对门板进行一定程度的隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性，同时也为原车喇叭提供更好的工作环境，保证喇叭的出声效果不受车门震动的影响。 图片：3.jpg  图片：4.jpg 
底盘配置 狮龙S系列2.2mm减震 08362# 狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365# 底盘的施工是重点解决路面底盘噪音，不仅抑制低频共振噪音，还能降低路面砂石带来的路噪。 图片：5.jpg  图片：6.jpg 
尾箱配置 狮龙S系列2.2mm减震 08362# 狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365# 首先对尾箱进行减振处理，抑制钣金的振动，增强钣金的刚性，接着使用吸音材料进行吸音处理，双层隔音处理之后，使尾箱内部密封效果更佳，减少噪音的侵入。 图片：7.jpg  图片：8.jpg 
叶子板配置 狮龙S系列2.2mm减震 08362# 狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365# 轮胎与地面摩擦难免会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过叶子板传入到车厢内部；叶子板做止振处理，降低该部位的振动，并增强叶子板的密封性。 图片：9.jpg 
轮弧内衬板进行一层减振，一层吸音棉双层隔音处理，增强钣金刚性的同时，吸收残余噪音，阻隔胎噪的传播途径，减少胎噪的传入。 图片：10.jpg 
轮毂配置 狮龙S系列2.2mm减震 08362# 狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365# 汽车在行驶时产生较大的胎噪，它主要是通过轮毂传入到车厢内部；轮毂第一层做减振处理，抑制共振，阻止胎噪的传入；然后对第二层做吸音处理，吸收胎噪。 图片：11.jpg  图片：12.jpg 
引擎盖配置 狮龙S系列2.2mm减震 08362# 狮龙S系列6mm引擎盖覆膜08369# 在引擎盖进行隔音处理时还考虑到隔热效果，所以使用隔音材料进行减振之后，使用专用引擎隔覆膜进行吸音隔热处理，保护漆面的同时，也隔绝噪音干扰。 图片：13.jpg  图片：14.jpg 
此次的隔音升级针对性较强，选用的也是经久耐用的环保型隔音材料，在降低车厢内噪声的同时，还保证了车主的身心健康，让车主的旅途更为舒适。想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。 图片：15.jpg  图片：16.jpg  |
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