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大众途观L凭借均衡的产品表现，曾连续8年荣登合资SUV市场年销量榜首，累计销量超240万，是一款真正的家用“神车”。今天来到武汉歌德的这位途观L车主，对车内的舒适度有着很高的要求，尤其是在隔音方面。不过途观L的原车隔音并不是很理想，因此车主新车刚提不久，就直接开到了我们武汉歌德汽车音响改装店，为爱车升级汽车隔音。 图片：1.jpg 
全车配置： 车型：大众途观L 后尾箱：STP CSH小炸弹，航空AC06棉，军工记忆棉，航空NB3 翼子板：STP CSH小炸弹，航空AC06棉 前脚踏：STP CSH小炸弹，航空AC06棉，航空NB3 U型槽：STP CSH小炸弹，航空AC06棉 引擎盖：STP CSH银卫盾，军工记忆棉 车门：STP CSH银卫盾，军工记忆棉 中置：丹拿M17B中音 经过我们的STP专业实地检测，途观L的主要噪音来自于尾箱，胎噪和部分发动机噪音。SUV车型的尾箱没有隔断，因此会有大量噪音传入车内。我们首先使用俄罗斯STP CSH小炸弹对整个后尾箱做好止振处理，抑制此处的钣金共振，大幅降低低频噪音。 图片：2.jpg 
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二层我们在整个尾箱部分铺满STP的航空AC06棉，这款材料拥有出色的阻隔功能，可以将后尾箱的中、高频段噪音阻隔在车外。 图片：5.jpg 
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在后轮毂部位，我们将二层材料换成STP的军工记忆棉，材料的记忆功能能完美的贴合在后轮毂的表面，从而进一步强化阻隔的效果。 图片：7.jpg 
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在后轮毂，我们添加了第三层吸音材料，STP航空NB3。后轮毂还会有一些胎噪等其他类型噪音，我们添加第三层NB3后，可以将这些多余的噪音全部吸收干净，进一步强化尾箱的隔音效果。 图片：9.jpg 
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在前脚踏部分，我们同样也做了三层隔音处理。前脚踏不仅有胎噪和路噪，同时还有部分发动机噪音，我们同样先使用STP CSH小炸弹进行止振，二层用航空AC06棉来做好阻隔，将胎噪声和胎噪声阻挡在车外。 图片：11.jpg 
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三层在使用航空NB3贴满整个前脚踏，来吸收掉低、中、高各频段的其他噪音，将前脚踏部分的各类不用噪音一网打尽。 图片：15.jpg 
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针对胎噪声，我们将四个叶子板全部施工双层的俄罗斯STP隔音。止振板使用STP CSH小炸弹，紧密贴合在叶子板钣金上，减少低频嗡嗡声。二层航空AC06棉，将胎噪声尽可能阻隔在车外。 图片：18.jpg 
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想要减少发动机噪音，U型槽的隔音非常重要。我们同样使用STP CSH小炸弹搭配航空AC06棉双层隔音材料，止振加阻隔一同贴合在U型槽部位，减少发动机噪音的传递。 图片：22.jpg 
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引擎盖则使用了具有良好隔热性能的STP CSH银卫盾和军工记忆棉，双层隔音减少发动机工作时引擎盖的噪音，并且隔热性能还能保护引擎盖漆面。 图片：24.jpg 
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门板部分除了共振噪音外，在高速行驶时还会传来严重的风噪。我们使用STP CSH银卫盾搭配军工记忆棉做了内外共三层隔音处理，减少风噪和门板的共振。 图片：26.jpg 
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原车的中置是一个实心罩，缺少中置，但是预留有喇叭位置。我们添加一支丹拿M17B中音来补齐确实的中置，并采用专用的网罩。 图片：29.jpg 
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【改装点评】 隔音升级完成后，我们与车主再次进行实地的路测。此次的隔音处理非常全面，针对车内的噪音来源点，歌德改装师都有针对性的对其做了相应的隔音处理，从而降低了汽车的各类噪声，为车主打造了一个安静舒适的用车环境。 |
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