行驶安静音乐相随武汉歌德大众辉昂汽车隔音改装

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更多发布于：2022-09-22 13:54

噪声，是影响驾乘舒适性非常重要的一个因素。然而大多数车型在隔音方面的表现都不是很理想。大众的豪华旗舰车型大众辉昂也不例外。虽说辉昂的空间大，配置丰富内饰豪华，不过在原车的隔音和音响方面都有着明显的缺陷，让车主很不满意。因此辉昂的车主驾车找到了我们武汉歌德汽车音响改装店，委托我们将爱车的隔音和音响一同升级。

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全车配置：
车型：大众辉昂
底盘：STP CSH小炸弹，航空AC06棉
前脚踏：STP CSH小炸弹，航空AC06棉，航空NB3
后尾箱：STP CSH小炸弹，航空AC06棉，军工记忆棉，航空NB3
叶子板：STP CSH小炸弹，航空AC06棉，航空NB3
门板：STP CSH银卫盾，军工记忆棉
前声场：德国彩虹GL-C6.3三分频
功放：德国彩虹DREAM4100功放
DSP：德国彩虹PA-400处理器

经过我们技师的实地路测，大众辉昂的车内噪音主要集中在底盘和尾箱以及叶子板的胎噪。我们使用俄罗斯STP CSH小炸弹紧密贴合在整个底盘的钣金上，高硬度高密度的止振材料可以牢牢的抓住底盘的钣金，大幅抑制行车时产生的共振，降低低频嗡嗡声。

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止振完成后，我们将STP的航空AC06棉均为的贴满在止震板上，来做好二层的阻隔。这款材料可以将中高频部分的噪音阻隔在车外，让行车时地板传入的胎噪无法再次传入车内。

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在前脚踏部分，除了有底盘的胎噪声和钣金共振噪音外，还会有部分的发动机噪音和胎噪入侵到车内。因此我们在前两层材料的基础上额外添加了一层STP 航空NB3，这款材料将低、中、高各频段的噪音大幅吸收，从而强化前脚踏的隔音效果。

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后尾箱部分同样也有较为严重的噪音问题，钣金的低频共振噪音和后轮毂的胎噪声特别明显。我们还是使用俄罗斯STP CSH小炸弹对整个后尾箱做好止振，减少低频噪音。二层使用航空AC06棉来阻隔后尾箱的噪音。

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针对胎噪问题我们对四个叶子板做好三层隔音处理，一层止振STP CSH小炸弹来减少低频的嗡名声，一层阻隔航空AC06棉来彻底切段胎噪的传播途径，一层航空NB3来吸收其他噪音。

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最后我们将四个门板使用STP CSH银卫盾搭配军工记忆棉来做好内外三层隔音处理，不仅能降低门板传来的风噪，同时还能将门板打造成发烧级的箱体，提升喇叭的播放效果。

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音响部分前声场喇叭车主选择的是来自德国彩虹的高端三分频，彩虹GL-C6.3三分频。这套喇叭的中低音单元，采用了特殊优化后的复合纤维振膜，具有更小的失真，能够还原动感十足、干脆有力的中低频。高音单元采用丝膜球顶，搭配磁流体驱动技术，具有轻柔甜美，穿透力强的高频表现。加入中音后，让三频平滑自然、声线平衡，原声重现真实。
中低音和中音原车位安装在门板上

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