舒尔诺夫隔音
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[克莱斯勒Chrysler]舒尔诺夫汽车隔音改装 北京黑桃K隔音改装/18款克莱斯勒大捷龙升级舒尔诺夫隔音

楼主#
更多 发布于:2022-11-01 15:17
在行车途中若能播上一曲优美悦耳的音乐,不仅能解除在驾车途中的乏味,还能使人身心放松、缓解疲劳、净化心灵。当然,安静的听音环境是享受好音乐的保障,舒尔诺夫隔音可以为热爱音乐的车主打造万籁俱静的空间。专业的改装店家也同样重要,接下来我们一起看看这辆18款克莱斯勒大捷龙的隔音施工流程。


18款克莱斯勒大捷龙与隔音材料合影

图片:1.2018款克莱斯勒大捷龙与隔音材料合影.jpg



18款克莱斯勒大捷龙隔音升级清单:
店家:北京黑桃K
引擎盖:SU300减震胶+SY-T引擎盖专用棉
U型槽:SU300减震胶+SR150高弹记忆棉
门板:SU300减震胶+SR100消音棉
底盘:SU200减震胶+SO450T阻隔垫
后轮毂:SU300减震胶+SO450T阻隔垫+SR150高弹记忆棉
前轮弧及叶子板:SU300减震胶+SO450T阻隔垫+SR150高弹记忆棉+SR100消音棉


原车引擎盖和U型槽,都只是单薄的铁皮结构,汽车行驶时,这两个部位很容易产生共振噪声。所以,一边使用SU300减震胶和SY-T引擎盖专用棉对引擎盖做隔音止震处理,一边使用SU300减震胶+SR150高弹记忆棉对U型槽进行隔音,增强钣金刚性并降低共振噪声,全面解决了阻隔噪音传入车厢。


引擎盖使用SU300减震胶进行第一层隔音

图片:2.jpg



改装正在使用SY-T引擎盖专用棉对引擎盖进行第二层隔音,有效隔音隔热

图片:2-1引擎盖隔音.jpg



U型槽使用SU300减震胶和SR150高弹记忆棉进行双层隔音

图片:3.U型槽隔音.jpg



从拆开的门板看到其内部结构空洞,钢板较薄,容易引起共振;而且门板还有许多的维修孔,穿线孔等,会使声音模糊,动态小。利用舒尔诺夫隔音材料对门板进行双层隔音处理,不仅能抑制车门薄弱钢板的震动,降低传入车舱的风噪,还可以增加门板的刚性与密封性。从而使车门更加适合成为扬声器的箱体,以确保声音更加清晰通透。


门板使用舒尔诺夫专业隔音材料进行双层隔音

图片:4.门板隔音.jpg



门板饰盖使用SR100消音棉进行过滤处理,加强隔音效果

图片:4-3.jpg



底盘是整车钣金面积最大的部位,路噪和胎噪也是最容易从这里进行传递的,对其进行隔音十分必要。改装师使用SU200减震胶进行第一层止震,增强钣金刚性,有效抑制铁皮震动;第二层使用SO450T阻隔垫进行密封吸音,阻挡路躁和胎噪入侵。轮毂则使用SU300减震胶、SO450T阻隔垫、SR150高弹记忆棉来组合施工,在一定程度上削弱胎噪。


底盘使用SU200减震胶和SO450T阻隔垫进行双层隔音

图片:5..jpg



后轮毂使用SU300减震胶、SO450T阻隔垫、SR150高弹记忆棉三层材料的隔音施工细节

图片:6.后轮毂隔音.jpg



拆下来的塑料盖板照样使用SR100白棉进行填充,有效切断胎噪的传播途径

图片:6-1.jpg



轮胎与地面摩擦会产生很大的胎噪,此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。针对轮胎及叶子板,改化妆是一共用了SU300减震胶+SO450T阻隔垫+SR150高弹记忆棉+SR100消音棉四种材料进行施工,相当于切断胎噪的传播途径,有效减少胎噪传入车厢。


前轮弧及叶子板SU300减震胶+SO450T阻隔垫+SR150高弹记忆棉+SR100消音棉

图片:7..jpg



系统点评:
实施隔音工程可以有效的隔绝噪音,从而营造一个宁静的车内空间,提高乘座的舒适性。18款克莱斯勒大捷龙经过这次的隔音后,驾乘环境得到很大程度改善,车主既可以安心安静开车,也可以随心随意畅听音乐,让驾车变成一种享受!
游客

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