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噪音会增加疲劳感，影响心情，甚者会影响驾驶的安全。伴随着社会生活水平的提高，人们的追求也越来越高，车主们不再喜欢将就，开始对一切不舒服的声音果断拒之门外。因此进行汽车隔音变成了一件很平常的事情。
21款大众途锐与隔音材料合影 图片：1.21款大众途锐与隔音材料合影.jpg  21款大众途锐隔音升级清单： 店家：北京黑桃K 四门：SU300减震胶+SR150高弹记忆棉 轮弧：SU300减震胶+SO450T阻隔垫+SR150高弹记忆棉 叶子板：SR100白棉 前脚踏板：SU500减震胶+S0300T隔音垫 将原车门板铁皮结构拆开饰盖可以看到，原车门的隔音措施较少，而且又有较多的空洞结构，风噪和门板震动的噪音很容易就传入车内。因此主要使用了舒尔诺夫的SU300减震胶+SR150高弹记忆棉进行隔音，优质的工业材料能够最大限度降低噪声，而另一方面又能增强钣金刚性。 门板饰盖使用SU300减震胶进行内层隔音处理，加厚钣金，有效抑制共振 图片：2.后门都一层隔音.jpg  前后门板使用SU300减震胶进行外层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入 图片：3.前后门板隔音.jpg  拆下的门板饰盖铺上吸音棉，隔音降噪效果更佳，将车厢打造成一个结实的音箱 图片：4.前后门板饰盖隔音.jpg  由于汽车在行驶的时候底盘会产生较为明显的共振噪声，其中以前脚踏板为主。因此北京黑桃K的改装师使用SU500减震胶+S0300T隔音垫对汽车的前脚踏板做了全面的隔音处理，这就有效的降低了汽车行驶时产生的共振噪声，从而维持了车厢内的安静环境。 前脚踏板使用SU500减震胶+S0300T隔音垫进行全面的隔音，降低汽车行驶所产生的噪音 图片：5.脚踏位隔音.jpg  同样，烦人的胎噪也不容忽视！改装师先使用专业的舒尔诺夫SU300减震胶对汽车的轮弧做了第一层的止振处理，然后又使用SO450T阻隔垫对汽车的轮弧做了第二层的密封处理，最后在使用SR150高弹记忆棉进行填充，三层的隔音处理直接切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。 轮弧是解决胎噪的重要途径，也是比较容易忽略的部位，使用俄罗斯STP止震板进行细致的止震处理，有效减少胎噪 图片：8.轮弧隔音.jpg  拆下来的叶子板使用SR100白棉进行填充，有效切断胎噪的传播途径 图片：9..jpg  系统点评： 隔音效果好不好，做一下道路测试就知道。隔音完成后的21款大众途锐经过道路测试显示，车厢内的共振和胎噪大大减弱了，车厢内也安静了许多，由此可见汽车的隔音改装很有必要。 |
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