专业隔音搭配发烧音响 武汉歌德哈弗H8汽车音响改装

每一位选择汽车音响升级的车主对音乐艺术都有自己独到的见解和追求，都一直在寻找自己心中的“天籁之音”。就像今天来到武汉歌德的这位哈弗H8车主，由于爱车的声音表现十分一般，没有层次感，根本无法将音乐的美感展现出来。为了能够听到自己喜欢的声音，车主来到了我们武汉歌德，为爱车做音响系统的全面升级。

图片：1.jpg

全车配置：
车型：哈弗H8
主机：阿尔派A-M08S主机
前声场：德国彩虹SL-Pro两分频
中置：德国彩虹GL系列中音
后声场：德国彩虹EL-C6.2两分频
低音：美国捷力W3超低音
功放一：圣美歌PK1100.1单路功放
功放二：德国彩虹DREAM4100四路功放
DSP：德国彩虹SL-P0855A处理器
叶子板隔音：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉
前脚踏：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉，STP航空NB3
门板：STP CSH小炸弹，STP军工记忆棉
引擎盖：STP CSH银卫盾，STP军工记忆棉


在升级音响前，一定要保证车内拥有安静的声场环境，因此隔音是必不可少的。通过专业路测和数据分析，这辆哈弗H8的噪音主要来自于底盘、叶子板以及部分发动机噪音，为此我们搭配了针对性的方案。

图片：2.jpg

叶子板部分的胎噪声尤为严重，为此我们使用了双层俄罗斯STP隔音处理。第一层使用STP CSH小炸弹，强大的止振材料满贴在叶子板上，可以充分抑制钣金共振减少低频噪音。

图片：3.jpg

图片：4.jpg

二层使用STP航空AC06棉来对四个叶子板做好阻隔处理，这款材料对胎噪有着强大的阻隔效果，可以将大部分胎噪声隔离在车外，从而降低叶子板胎噪。

图片：5.jpg

图片：6.jpg

前脚踏部分的路噪胎噪和部分发动机噪音同样非常大。 我们使用三层STP隔音进行处理，前两层同样使用STP CSH小炸弹搭配STP航空AC06棉，均匀贴满在前脚踏部位。大幅降低底盘的低频共振噪音，并且阻隔底盘的路噪。

图片：7.jpg

图片：8.jpg

三层使用STP航空NB3做好吸音处理，它可以吸收低、中、高各频段的噪音，进一步强化前脚踏处的隔音效果。

图片：9.jpg

图片：10.jpg

引擎盖部分也是双层隔音，一层STP CSH银卫盾增强引擎盖的钣金刚性，减少发动机工作时引擎盖振动产生的噪音。二层STP军工记忆棉，隔音加隔热，阻隔噪音的同时还能保护引擎盖漆面。

图片：11.jpg

最后我们将四个门板安装上STP CSH小炸弹和军工记忆棉，内外总共三层隔音。减少共振降低风噪，而且三层隔音还能将门板打造成专业级箱体，提升喇叭的播放效果。

图片：12.jpg

做完隔音处理后，音响的升级自然是事半功倍。原车的主机解析力差，支持的音乐格式也十分有限。我们升级了一台阿尔派A-M08S的专业音乐主机，将面板安装在中央扶手箱。主机强大的解析力能为音响系统输出无损的音源，同时支持各种音乐格式，让音乐的选择更加丰富。

图片：13.jpg

前声场喇叭车主选择的是德国彩虹SL-Pro两分频，这套喇叭采用黄金对数螺旋设计和反相声波扩散技术，播放出来的音乐真实饱满、富有弹性，高频部分清晰细腻，音乐细节还原真实。

图片：14.jpg

图片：15.jpg

图片：16.jpg

中置部分升级同样来自德国彩虹的GL系列中音，大幅提升中频部分的表现，与前声场喇叭相互配合，将音乐的立体感打造了出来，让车主在听音乐时有种扑面而来的感觉。

图片：17.jpg

后声场选用的是德国彩虹EL-C6.2两分频，这套喇叭的灵敏性很高，而且层次感分明，可以与前声场形成很好的优势互补，提升声音的层次感，让音乐的综合表现更为出色。

图片：18.jpg

图片：19.jpg

图片：20.jpg

低音部分我们添加了一支美国捷力W3的超低音，同时搭配一台圣美歌PK1100.1的单路功放进行驱动，大幅提升低频的下潜。为了保真喇叭的功率供给，我们还添加了一台德国彩虹DREAM4100四路功放，隐藏安装在尾箱侧边。

图片：21.jpg

图片：22.jpg

图片：23.jpg

最后我们添加一台德国彩虹SL-P0855A的DSP处理器，它可以使音频信号更加干净，从而为良好的声音表现打下了基础。除此之外它还拥有31段EQ电脑调音，可以为车主做全声场的音效调节。

图片：24.jpg

【改装点评】
升级完成后的汽车音响系统，从外观上来看没有丝毫改动过的痕迹。但是试听音乐效果，可以发现其播放出来的音乐细节展现到位，保真效果好，音响品质的全面提升，将音乐的质感给完美的展现了出来，车主非常满意。