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最近几年汽车隔音的发展尤为迅速，已经被越来越多的车主所接受。一开始做汽车隔音的大多是音响发烧友（为了享受更好的车内音响效果），但现在做汽车隔音的已不单只是为追求更好的音响效果，而是因为做汽车隔音确实可以将车内噪音降到最小，使车主免除噪音的干扰，享受到宁静的生活。今天为大家分享的是21款奥迪A3升级舒尔诺夫隔音的案例。
21款奥迪A3与隔音材料合影 图片：1.21款奥迪A3与隔音材料合影.jpg  21款奥迪A3隔音配置清单： 轮弧：SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR100白棉+SR150高弹棉 汽车行驶产生的胎噪主要通过轮弧等部位传入到车厢内部，由于原车的后轮弧和叶子板根本未作任何隔音处理，加上经过颠簸路面时，轮弧位置的起伏和震动都会比较大，所以车主决定对主要对轮弧进行隔音处理。为此，改装师选用了较专业的汽车隔音材料——舒尔诺夫，来进行下列施工。 轮弧使用SU300减震胶进行第一层隔音，有效减少胎噪传入车厢 图片：2-1轮弧使用SU300减震胶进行第一层隔音降噪.jpg  轮弧使用SO450T隔音垫进行第二层隔音，细节部位更考验改装师傅们的细腻的手法 图片：2.完成第一层隔音后，使用SO450T隔音垫进行第二层加强隔音，解决路噪.jpg  轮弧使用SR150高弹棉进行第三层隔音，彻底消除路噪和胎噪的干扰，为车主提供了一个安静的驾驶环境 图片：2-2轮弧最后使用SR150高弹棉进行填充，减少行驶中钣金共振而产生的噪音.jpg  为了让隔音效果更佳，我们将拆下的叶子板也使用舒尔诺夫SU300减震胶、SR100白棉进行双层隔音处理，可以非常有效的减少胎噪向车内的传递。 拆下的叶子板先使用SU300减震胶进行第一层隔音处理，减少胎噪的传递。再使用舒尔诺夫SR100白棉，过滤残余噪音让整体降噪效果更理想。 图片：3.拆下来的叶子板也需要做隔音处理，使用SU300减震胶进行隔音，让噪声无路可走.jpg  图片：4.叶子板使用SR100白棉来进行填充，可以填满空隙，吸走残余噪音.jpg  系统点评： 技术结合经验，拥有丰富经验的改装师根据隔音部位的结构特点，采用舒尔诺夫材料进行专业施工。专业的隔音材料+专业的技术，层层把关，极力打造安静舒适的车空间。 |
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