丰田凯美瑞汽车隔音改装大白鲨—郑州77专业隔音店

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更多发布于：2023-02-10 12:02

这台丰田凯美瑞的车主对噪声的容忍度非常低，在用车过程当中，车主感觉爱车的噪声非常大，已经超过了自己的可承受范围，为了能够降低爱车的噪声，车主专程来到郑州77，为爱车做隔音处理。

丰田凯美瑞隔音升级

图片：1，改装车型—丰田凯美瑞.jpg

经过全面检测，技师发现原车的噪声有自身产生的低频共振、外界的风噪、路噪、胎噪。以及来自发动机舱内的噪声。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱、内叶子板、轮弧和引擎盖，做了针对性的隔音处理。

配置清单：
门板：金鲨JS300
底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱：隔音垫+金鲨JS300+银鲨棉
内叶子板：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖隔热棉

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖处很容易产生振动噪声，除此之外发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度。技师先使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理，降低该部位的振动噪声，再使用引擎盖隔热棉对引擎盖做隔热处理，起到保护引擎盖漆面的目的。

使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理

图片：2，使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理.jpg

使用引擎盖隔热棉对引擎盖做隔热处理

图片：3，使用引擎盖隔热棉对引擎盖做隔热处理.jpg

门板处是风噪的主要传入路径，但原车在该部位的隔音措施很是欠缺，技师使用金鲨JS300对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止了风噪的传入。

使用金鲨JS300对门板做双层止振处理

图片：4，使用金鲨JS300对门板做双层止振处理.jpg

止振材料贴合紧密

图片：5，止振材料贴合紧密.jpg

使用金鲨JS300对门板做双层止振处理

图片：6，使用金鲨JS300对门板做双层止振处理.jpg

止振材料贴合紧密

图片：7，止振材料贴合紧密.jpg

底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，技师先使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理，连同内叶子板也包括其中，有效降低了整车的低频共振噪声；再使用隔音垫对底盘、后备箱和内叶子板做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘、后备箱和内叶子板做吸音处理，将残余噪声进行吸收，充分保证隔音效果。

使用金鲨JS300对底盘做止振处理

图片：8，使用金鲨JS300对底盘做止振处理.jpg