汉兰达升级曼斯特套装，原本单薄无力的音响即刻焕然新声！

汉兰达自上市以来一直都是大七座SUV的标杆车型,尽管对标的竞品一代又换一代,汉兰达的地位始终屹立不倒。
去年，第四代汉兰达以双擎动力上市之后，再次引爆市场，2021年全年单车销量达到10万+。在中型SUV细分市场始终保持前列位置。究其原因，是汉兰达拥有着强大的品牌号召力、均衡的产品力以及二手车市场常年稳居榜首的保值率。
能受到这么多车友的喜欢【汉兰达】肯定有着过人之处，但是呢，小编就是来“找事滴”！
车音响分析：原车音响的效果中低频无力很单薄，HI不起来，而且声音开大容易失真，听一些人声的时候，高音不够细腻。对于喜欢快节奏重低音音乐的车主来说实在鸡肋了！
今天的这位【汉兰达】车主就饱受了原车音响的“折磨”实在是受不了，所以来到【粤声汽车音响改装】升级全新系统！

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丰田汉兰达
前声场：MAESTRO AS-6511
后声场：MAESTRO AS-6511
处理器：JVC KS-DR480P
隔音：四门双层伦萨隔音
线材：正力车福纯铜线材
了解了车主的需求以后，根据他的喜好，为他定制了一套个性化的音响升级方案！
首先，给四门做上双层隔音，让车门形成一个密闭箱体，给声音一个安静的播放环境，其次，密闭箱体会让音质更扎实更有力！
接下来，就是声场喇叭的升级，车主试听了一下曼斯特的喇叭，果断选择。
这一次的升级方案，前后声场选择同品牌同款喇叭【MAESTRO AS-6511】不仅能让其在前后声场的配合上更加默契，声音平衡性巨佳。它是一款综合表现极为出色的产品，通过其播放出来的音乐层次感分明、细节展现到位，可以轻松驾驭各种风格的音乐。

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【MAESTRO AS-6511】它的高音是钛膜球顶高音，这是一种非常昂贵的材料，主要用于制造像飞机这类的高科技机械产品，具有很好的声学属性。
中低音采用聚丙烯膜，它的内部阻尼系数高，可以很流畅的衰减到更合适的频率，而且使用寿命很长。

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最后，用一台【JVC KS-DR480P】高端高品质的音频处理器对声场进行调试，就完美啦！
【JVC KS-DR480P】实力与颜值并存，4通道高音质音频处理器，源于70余年的积累沉淀，JVC采用了一灌专业的车载工业设计理念，机身面板应用拉丝及激光蚀刻工艺处理，强化散热设计外观看起来大气上档次。

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它支持每通道独立延时操作，独立设置31段EQ(频率Q值增益）；EQ图示均衡，参量均衡可切换；每通道相位 正反相可调；每通道独立分频器斜率高低通类型可选 可以预设音效直接使用，将调音变得更加简单。
良好的线材要求首先是安全，其次是抗干扰性好，【汉兰达】整车我们采用的是优质【正力车福】纯铜线材。
升级音响后的【汉兰达】在粤声技术师傅们的"精雕细琢"下，整套音响美轮美奂，所播放出来的音乐人声细腻而浑厚，让聆听者的思绪也随着歌声一起百转千回、如同身临其境，最大限度满足车主个性化的听音需求。
一套好的音响系统配以专业的改装技术，才是汽车音响正确的升级方式，粤声汽车音响改装全国连锁凭借十四年改装经验，全国统一施工服务标准，给您打造专属个性化音响系统。