法系车越用越满意，驾驶东风标致508L有感

我对选车并没有太多的经验，只是凭借着驾驶感觉来判断一台车是否符合我的要求。眼看到了要结婚的年纪，没有一台车代步，还真的不太方便。在家人的再三催促下，不得不利用空闲时间去汽车市场转悠一下，好在是不太着急选车，能够有更多的时间进行对比。

刚开始开过朋友的本田雅阁，可能没有太多的感觉，所以一直都不太心动，紧接着那次开了一次我姐夫的东风标致508L，不仅动力输出非常的直接，更主要的是操控的方式，我特别地喜欢，算是真正地做到了人车合一吧。

现在东风标致508L也开了有大半年的时间了，可以好好地聊一下驾驶感受，为什么觉得法系车越开越满意，主要还是源自跑了几次高速，那种驾驶的畅快感是其它很多车给不了的。



不过在说操控前，先说说我的这台东风标致508L的外观设计，新法式锋锐的设计彰显了时尚和个性。狮吼式前脸、獠牙式LED日间行车灯和狮爪LED尾灯就是目前家族最具代表性的设计。与众不同的灯组设计增加了车型的品牌辨识度，不管是白天还是黑夜，总是那么引人注目。



紧接着就是东风标致508L在驾驶操控方面的体验，动力表现是一个绕不开的话题，因为它的表达最为直接，当你踩油门就能够感受到，尤其是这台车跑高速时，速度已经在逐渐提升的情况下，再次踩油门，还有非常充足的动力输出。400 THP涡轮增压直喷发动机在动力的表达上非常直接，而进口爱信8速手自一体变速箱又能够让整个动力输出不会有顿挫感。

东风标致508L的百年CLDR大师级底盘调校更是这台车的一大亮点。

在高速行驶中动力输出非常线性，速度快了以后车身不会有晃动感，这一点比什么都重要。

东风标致508L还有AMVAR可变独立悬架+五连杆独立悬架，三种模式切换，哪怕是面对复杂的路况，依旧不会很吃力。作为这台车的车主就像是看到了自己孩子成绩特别优秀，那种自豪感是不言而喻的。