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这台长安UNI-V的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，虽然入手的时间并不是很长，但是车主却觉得在用车时爱车的噪声较为明显。为了能够进一步降低爱车的噪声，车主来到无锡祥兴，为爱车做隔音处理。
长安UNI-V隔音升级 图片：1，改装车型—长安UNI-V.jpg  经过全面检测，技师发现汽车的噪声主要集中在后半段，以空腔共鸣和路噪、胎噪为主。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的尾箱和后轮弧，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 尾箱+后轮弧：JS300+隔音垫+消音棉 汽车的尾箱是一个空腔结构，当汽车行驶时尾箱处很容易产生空腔共鸣，而且这种噪声很容易被放大。所以技师先使用JS300，对尾箱做止振处理，降低低频共振的产生；再使用隔音垫对尾箱做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用消音棉做吸音处理，将噪声进行吸收，充分保证隔音的效果。 使用JS300对尾箱做止振处理 图片：2，使用JS300对尾箱做止振处理.jpg  使用JS300对后轮弧做止振处理 图片：3，使用JS300对后轮弧做止振处理.jpg  使用JS300对后轮弧做止振处理 图片：4，使用JS300对后轮弧做止振处理.jpg  使用JS300对尾箱做止振处理 图片：5，使用JS300对尾箱做止振处理.jpg  使用JS300对后排座椅处做止振处理 图片：6，使用JS300对后排座椅处做止振处理.jpg  使用隔音垫对尾箱做隔音处理 图片：7，使用隔音垫对尾箱做隔音处理.jpg  使用隔音垫对后轮弧做隔音处理 图片：8，使用隔音垫对后轮弧做隔音处理..jpg  使用隔音垫对后轮弧做隔音处理 图片：9，使用隔音垫对后轮弧做隔音处理.jpg  轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，会通过后轮弧处传入到车厢内部。所以技师在使用JS300对后轮弧做了止振处理后，又使用隔音垫和消音棉，对后轮弧处做了隔音和吸音处理，有效阻止了路噪和胎噪的传入。 使用消音棉对尾箱做吸音处理 图片：10，使用消音棉对尾箱做吸音处理.jpg  使用消音棉对后轮弧做吸音处理 图片：11，使用消音棉对后轮弧做吸音处理.jpg  使用消音棉对后轮弧做吸音处理 图片：12，使用消音棉对后轮弧做吸音处理.jpg  使用消音棉对尾箱做吸音处理 图片：13，使用消音棉对尾箱做吸音处理.jpg  【改装效果点评】施工完成后车主特意在高速和颠簸的路面上测试隔音效果，结果显示车厢内的噪声比施工之前下降了许多，完全超出了车主的预期，车主也表示身边朋友有需要，也会推荐他们使用大白鲨隔音材料的。 |
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