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这辆到店的凯迪拉克ATS-L，车主要求车内的音响体验跟现场演唱会的一样，真实还原。 图片：38c0cdbcd76179f6865d6eac6b8b54e.jpg 
根据车主要求，建议升级方案以丹麦芬朗北欧之声系列为主。车主经过试听对比，确定了此次音响升级方案，前声场升级芬朗EU-6.3，后声场升级芬朗SQ-6.5X，功放搭配两台芬朗UT-4120，处理器搭配芬朗DSP12-HIFI，超低音搭配芬朗SQ-10E，低音功放搭配芬朗RE-1500.1。整套升级方案齐全，可以说是发烧级别的。 图片：77958ae62d7a3a12e4a2cf468d30b09.jpg 
前声场升级的芬朗EU-6.3，是堪称人声“毒药”的三分频套装喇叭。高音喇叭的专利技术尖嘴双环振膜，再加上独特的后腔宽频设计，确保了高频完美输出，高音穿透力强，定位精准，清晰亮丽，细腻动听。 图片：7db952a59114dc06b110479dccc2df9.jpg 
中音喇叭采用紧压纸盆和铝架大磁路的高灵敏度设计而成，确保和中低音喇叭、高音喇叭无缝衔接，完美补充中频的细节，让中音呈现更为细腻，层次感丰富，以此形成一个完美的声场。 中低音喇叭选择的是糙皮盆，搭配混合碳纤的Conex弹波，拥有更好的运动速度和灵敏度，能承受更大的振动冲程，从而得到绝佳的瞬态反应。另外，低谐振的精压铸铝盆架，超大的磁钢驱动，良好的散热系统和纯铜接线端子，都是重现原声的保障。 图片：23a07b77c7b927217acbabc115462a4.jpg 
在安装前声场喇叭过程中，改装技师将中音喇叭和高音喇叭倒模安装在A柱，中低音喇叭原位安装在车门。 图片：a1d166d9add6a4ea954455c7eae0c13.jpg 
后声场搭配的芬朗SQ-6.5X，是一款爆款同轴喇叭。基于精心设计和选料，芬朗SQ-6.5X的声音细腻有韵味，清爽自然，完全没有一般同轴喇叭的那种普通质感。和前声场的三分频配合，丝毫不怯场，车内360度环绕感瞬间呈现。 图片：92cae947630ac54b7d0f6724424d786.jpg 
好喇叭得搭配好功放，如此便是如虎添翼，完美还原原声。所以，此套方案中，搭配两台芬朗UT-4120功放，来助推前后声场喇叭。UT-4120拥有实时电流管理和多重过热保护线路，4Ω负载时额定输出功率是120W*4，2Ω负载时额定输出功率180W*4，4Ω负载桥接时额定输出功率360W*2。强劲的功率输出，给予喇叭足够的动力，让喇叭完全释放出本身该有的声音能量。 图片：0c34e436a224681717b520f865afa5c.jpg 
车主对动感音乐也很喜欢，所以超强低频下潜的低音炮少不了。芬朗SQ-10E担此重任，再搭配一台芬朗RE-1500.1低音功放，低音的震撼炸裂感就在一瞬间。 图片：e30a848a19d7876b64f97c7fecff703.jpg 
最后是处理器芬朗DSP12-HIFI。DSP12-HIFI搭载了4核高分辨率音频硬件解码芯片，以及AD和DA模数转换芯片，可以对音频信号进一步优化、处理，让声音的细节刻画更加细腻、自然和还原。 图片：b0bf44b13c91b4e9fcfab37dbe15285.jpg 
所有器材安装完成和复原后，改装技师做最后调试，并邀请车主上车进行试听。高音清脆甜美，宛如春风般温柔，中音的人声质感十分优秀，真实得如歌者就在跟前歌唱，低音带来的澎湃感直抵心里，但丝毫没有一点不适，听来很是震撼，又很舒服。对升级后的音响系统所诠释的声音效果，车主十分满意。 改装小结：凯迪拉克ATS-L一步到位，升级丹麦芬朗北欧之声系列产品，让音响系统重焕新“声”。精准的方案搭配，专业施工和调试，芬朗汽车音响品牌总会让汽车音响爱好者们得到满意的音响体验。 |
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