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宝马X5M汽车音响改装德国伊顿 宝马专业三分频—上海音豪专业音响店
长时间开车是一件非常辛苦的事情,这也是为什么很多车主在开车时喜欢听音乐的原因之一。这台宝马X5M的车主亦是如此,虽然说原车的音响表现并不算差,但依然无法满足车主高品质的听音需求,在对多家汽车音响改装店做了对比后,车主最终选择了上海音豪。
图片:1.jpg ![]() 经过与车主的沟通交流,得知车主既希望爱车的音响品质能够有一个全面的提升,但同时又不大希望对原车音响的线路结构做太多调整,据此技师为车主制定了合理的音响系统升级方案。 配置清单: 音频处理器:建伍JVC 1220音频处理器 前声场喇叭:德国伊顿 宝马专业三分频 后声场喇叭:德国伊顿 宝马专业中高音 中置喇叭:德国伊顿 宝马专业中高音 低音:美国捷力 TW3低音炮 前声场功放:德国伊顿 150.4四路功放、300.2两路功放 低音功放:美国K牌800.1低音功放 电容:优美声 18F电容 隔音:俄罗斯StP舒适系列 StP银卫盾 图片:2.jpg ![]() 图片:3.jpg ![]() 图片:4.jpg ![]() 图片:5.jpg ![]() 图片:6.jpg ![]() 图片:7.jpg ![]() 在使用StP银卫盾对门板做了隔音处理后,技师将前声场喇叭升级成了德国伊顿 宝马专业三分频,它既继承了德国伊顿精湛的做工和深厚的技术积累,同时在尺寸等方面又非常符合宝马车的安装需求,三分频的声场喇叭也使得其层次感分明,细节诠释到位。为了增加音乐的立体感,技师还将中置喇叭升级成了德国伊顿 宝马专业中高音。 图片:8.jpg ![]() 图片:9.jpg ![]() 图片:10.jpg ![]() 图片:11.jpg ![]() 后声场使用的是德国伊顿 宝马专业中高音,它可以有效的拉高整体的声场,让音乐显得更加通透、饱满。将其安装在后门板原位也刚好合适,不会对汽车的原有线路做任何的改动。 图片:12.jpg ![]() 图片:13.jpg ![]() 图片:14.jpg ![]() 图片:15.jpg ![]() 在音源端,技师为汽车添加了一台建伍JVC 1220音频处理器,它可以解决原车主机解析力不足的问题,以保证音频信号的质量。而为了保证声场喇叭的功率稳定,技师则为前声场添加了两台功放。 图片:16.jpg ![]() 图片:17.jpg ![]() 图片:18.jpg ![]() 原车并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足,所以技师为汽车添加了一只美国捷力 TW3低音炮,并使用了一台美国K牌800.1低音功放推动,它可以增加音乐在低频部分的表现力,让音乐的力量感更足。 图片:19.jpg ![]() 图片:20.jpg ![]() 图片:21.jpg ![]() 结语:改装技师为车主选择的这套音响器材,配置十分完善,而且是宝马专车专用的音响器材,这使得其既实现了音响品质的全面提升,同时又避免了对原有线路做过多的改动,车主对此也是相当满意。 |
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